Devil-GTi's Turbo project.. nwe speeltjes

[Devil-GTi]

even een kleine update wat niet ... met het turbo gebeuren te maken heeft maar ..., wel een performance update
heb mn schakelpook omgebouwd tot shortshifter, werkt ... perfect! super snel schakelen, korte weg, kan er geen genoeg van krijgen.
ojah, volgende week krijg ik eindelijk mn apexen binnen dus die zet ik er dan ook gelijk op

[DGR]

Schets van je spruitstuk ziet er goed uit
Vwb die shortshifter... heb je alleen de bovenkant ingekort of ook echt wat erbij gelast onderaan?

[Puppetmaster]

Je spruitstuk schets ziet er goed uit. Maarre... heb je wel genoeg ruimte op deze manier?
Het wordt namelijk een erg drukke bedoeling aan die kant van het blok met het spruitstuk, downpipe, intercooler aansluiting

[Devil-GTi]

Schets van je spruitstuk ziet er goed uit
Vwb die shortshifter... heb je alleen de bovenkant ingekort of ook echt wat erbij gelast onderaan?

Ik heb een stuk van boven de kogel onder de kogel gelast

[quote=Puppetmaster]
Je spruitstuk schets ziet er goed uit. Maarre... heb je wel genoeg ruimte op deze manier?
Het wordt namelijk een erg drukke bedoeling aan die kant van het blok met het spruitstuk, downpipe, intercooler aansluiting

[Devil-GTi]

weer een update, mijn boostmeter is eindelijk binnen nu nog ff inbouwen in de ventilatie roosters

plaatje komt later

[Devil-GTi]

vandaag eindelijk tijd gehad om naar de ijzerboer te gaan & een plak staal te halen voor het spruitstuk nu nog ff gaten in zien te maken maar daar heb k wel een adresje voor

& heb ik de boostmeter tijdelijk in de rooster gezet & verlichting aangesloten

foto's

[SnakeMind]

Ziet er geinig uit
Ga je nog wat om je meter plaatsen of ga je em er ook vrij snel weer weghalen

[Devil-GTi]

Ziet er geinig uit
Ga je nog wat om je meter plaatsen of ga je em er ook vrij snel weer weghalen

ja wordt nog dicht gemaakt maar dat kan later ook nog wel, wil eerst mn spruitstuk klaar hebbe de meter wordt nog vergezeld met een AFR meter (Air/Fuel Ratio)

[Unuki]

zozo gaat de goede kant op, maaaar wanneer moet ie boost gaan meten Enne trouwens als je nog hulp nodig hebt kan je altijd vragen!!

[Devil-GTi]

morgen met spruitstuk & turboflens beginnen
& de twee even aan elkaar vast lassen, zo kan ik op mn gemak de route voor de runners bepalen, maar dat is nadat er gaten ingefrezen zijn
daarna ff wat 90 graden bochtjes regelen met een binnenmaat van 35mm

al met al zit er weer wat schot in, het heeft een tijdje stil gestaan maar ach, ik heb tijd zat
ik hoop aankomende zomer met drukvulling te rijden (5PSI)
maar dat kan ook maar zo eind dit jaar wezen, of begin ' 07

wie weet, je merkt het vanzelf wel daniel op een meet dan hoor je psshhh

ojah, ben je ook goed met glasvezel daniel? om de meter btje fatsoenlijk op zn plek te houden ik heb namelijk nog nooit met glasvezel gewerkt

[sebaszz]

veel succes, wel het spruistuk tijdens het lassen goed warmstoken anders scheurt ie binnen de kortste keren... let goed op de volgorde van het aan elkaar lassen van de bochten anders krijg je ze nog moeilijk rondom dicht...

persoonlijk zou ik spruitstuk laten lassen, scheelt heel veel tijd, ken je beter in die tijd er voor werken om je spruitstukkie bij elkaar te sparen.

je hebt je handen al vol aan de rest v/d setup...

[Devil-GTi]

ik ga t eerst zelf vast stippen & dan laat k mn oom het allemaal dicht branden, die is lasser namelijk


beide flenzen zijn klaar om gaten in gemaakt te worden dus nu ff 2 pakkingen halen & dan kan ik de flensen wegbrengen zodat de gaten erin worden gefreesd, daarna spelen met het ontwerp van de spruit

[Daniel SSGTI]

Hehe, ik heb het laswerk ook uitbesteedt hoor... Als ik het zou doen krijg je vogelpoep.

Ik moet wel zeggen dat de oom van Allison er veel moeite mee heeft gehad. Hij moest elke keer weer iets doorslijpen, omdat hij anders weer niet bij een hoekje kwam.

Maar je bent al goed op weg. Ga zo door.

[Puppetmaster]

Zorg er wel even voor dat er aan de binnenkant geen bramen zitten. Het laatste wat je namelijk wil is dat er een braam je turbo in vliegt. Kun je meteen voor een nieuwe turbo kijken.

[Daniel SSGTI]

Ja hij wordt van binnen gestraalt/gepolijst/gefreest heb ik dat goed? In iedergeval er gaat een boor in met een speciale ronde kop had ie het over om de binnenkant uit te slijpen. Hij zei ook dat het een rotklusje was omdat de boor zo uit je handen kan slaan door de rare bochten...

[Devil-GTi]

hij wordt even gestraalt lkkr makkelijk
maar spruitstuk laat zich even langer wachten omdat k een SMT-6 heb gekocht van gtiswift

daar ga ik een jaar ofzo op draaien & daarna over op stand alone ecu
dan samen met de stand alone gelijk ok vitara zuigers erin & verbrandingskamer aanpassen

[Daniel SSGTI]

Hehe, dat krijg je als je dingen uit bespaart aan anderen.

Ik ben nu eerst bezig alle spullen bij elkaar sparen wat nog wel eventjes gaat duren denk ik. Want ik wil eigelijk gelijk voor de Adaptronic gaan, maar hij is wel wat duurtjes. En een ander koppelingssetje is ook niet echt goedkoop.

[Devil-GTi]

jah, voor mij is het niet ... uitbesteden mij oom die het t frees & laswerk & stralen. ik moet het alleen ff in elkaar puzzelen.
downpipe & uitlaat zelf las ik wel zelf

ik wil eigenlijk ook voor een stand alone maarja, dan is t geen budget turbo meer, dus ben ik maar met de middenmaat gegaan & voor een smt6 gegaan.

[offtopic]
allisonendaniel, hoever zijn jullie met jullie turbo project?
[/offtopic]

[Daniel SSGTI]

[offtopic]
allisonendaniel, hoever zijn jullie met jullie turbo project?
[/offtopic]

Tja... Eigenlijk nog niet zo ver helaas. We hebben dus de turbo en we hebben bijna (zaterdag) het uitlaatspruitstuk. Ik ben sinds gisteren pas weer op het forum ivm. stage(lange dagen). Ik had het een beetje druk, maar ik ben nu weer vol op zoek naar welke onderdelen cheap zijn maar toch ok

[Devil-GTi]

het komt dus allemaal wel goed hoor ik
nou, ik ben ook nog niet heel erg ver hoor, heb nu de turbo, deel v downpipe, flensen voor spruit, IC & ik moet nog hebben
silicone slangen, mk1 brandstofrail, brandstofdrukregelaar, BOV, rvs buizen voor ic buizen + uitlaat & olie&waterleidingen. dan is het zown beetje compleet dan kom k al een heel end