Posts: 2.180
Threads: 13
Joined: Jun 2005
Auto: Swift GTi Turbo
Quote:Originally posted by Leon GS
Het was inderdaad de bedoeling om de kist dicht te maken. Sterker nog, dat is hij nu (afgekit en wel). Morgen gaat de bekleding erop en komen er weer foto's
Goed bezig.. alles netjes met mdf.
Is deze kist nog met een berekening gedaan of gewoon ongeveer op de gok?
Een kleine tip plak nog even een stukje bitumen over die connector heen anders kan je die horen trillen(bij mij blies hij m zelfs uit de kist) dus heb ik er maar een gaatje in gemaakt en daar de kabel doorheen.
Ik ben benieuwd naar de foto's.
En toevallig nog wat specs van de sub ?
Posts: 395
Threads: 20
Joined: Sep 2005
Auto: Suzuki Ignis
De kist is puur op de gok en beschikbare ruimte gemaakt. Niet berekend dus.
Over dat loodbitumen, waar kan je dat kopen? Is misschien wel verstandig om dat even te doen.
Hoe kan ik mijn kist verder trouwens het beste dempen?
Cupra Born Copper Edition '21 (daily)
Volkswagen Golf GTI Edition 35 '11 (family)
Suzuki Ignis Sport 1.5 '03 (hobby/trackday)
Posts: 165
Threads: 2
Joined: Nov 2005
Auto: Swift Gti
Echt onwijs toppie gedaan
Het is bij mij in de kofferbak ook een zooitje en we waren ook al het een en ander aan t bedenken ervoor, heb meteen inspiratie opgedaan.....
Groetjes Mandy
Posts: 2.180
Threads: 13
Joined: Jun 2005
Auto: Swift GTi Turbo
Quote:Originally posted by Leon GS
De kist is puur op de gok en beschikbare ruimte gemaakt. Niet berekend dus.
Over dat loodbitumen, waar kan je dat kopen? Is misschien wel verstandig om dat even te doen.
Hoe kan ik mijn kist verder trouwens het beste dempen?
Op
http://www.akoestiekwinkel.nl/ kan je loodbitumen kopen.
Dit is hoofdzakelijk om je kist te ontdreunen voor demping geld nog het volgende:
Demping van bassreflexkisten met Pritex noppenschuim geeft een vergroting van de netto inhoud van 1,1x.
Demping van gesloten kisten met synthetische wol geeft een vergroting van de netto inhoud van 1,2x
Loodbitumen zou ik zeker aanraden dit om te voorkomen dat je kist bijgeluiden gaat maken.
En je kan ook nog meer bitumen gebruiken om de rest van je auto te ontdreunen.
Posts: 395
Threads: 20
Joined: Sep 2005
Auto: Suzuki Ignis
Cupra Born Copper Edition '21 (daily)
Volkswagen Golf GTI Edition 35 '11 (family)
Suzuki Ignis Sport 1.5 '03 (hobby/trackday)
Posts: 4.284
Threads: 63
Joined: Dec 2004
Auto: Mazda Premacy 1.8 Active
Netjes!!!
Posts: 262
Threads: 11
Joined: Dec 2004
Auto: Audi A4
zo dat heb je mooi gedaan met dat reserve wiel...gaaf man
~S~
Cobra
-------------------
Honda powerrr
Posts: 386
Threads: 38
Joined: Dec 2005
zier er vet uit
heb idd ff goed gekeken, aangezien ik nog aant puzzelen was hoe alles strak te maken
dit ziet er ckur strak uit !!
Posts: 1.170
Threads: 14
Joined: Dec 2004
Auto: Honda Civic 1.4
Damn!!! Ziet er netjes en strak uit
....Drivin' the Rival....
Posts: 131
Threads: 4
Joined: Oct 2005
Auto: Suzuki Swift Sapphire
Ziet er netjes uit en ook zeer makkelijk zo met je reserve wiel
Posts: 498
Threads: 22
Joined: Feb 2005
Auto: Baleno 1.6 Estate
Ziet er erg mooi en strak uit
Het maakt me niet uit dat je auto sneller is dan de mijne.....
Ik Hardcore
GAat toch harder !!
(nog wel)
Posts: 395
Threads: 20
Joined: Sep 2005
Auto: Suzuki Ignis
Zoo, weer een stapje verder met de kofferbak. De powercap zit op zijn plaats en de versterker ligt in het achterwiel. Alle kabels zijn aangesloten en het klinkt super!
De powercap als ie aan is, erg gaaf effect in de kofferruimte moet ik zeggen!
Ik ga deze week verder met de verlichting in de bak, foto's volgen!
Cupra Born Copper Edition '21 (daily)
Volkswagen Golf GTI Edition 35 '11 (family)
Suzuki Ignis Sport 1.5 '03 (hobby/trackday)
Posts: 62
Threads: 9
Joined: Oct 2005
Auto: \'93 ssgti
misschien een ideetje als je die schroefen van de platen aan je achterbank te grof vind lijken, ga even naar je automaterialen dealer en haal dan een paar afdekpluggen voor kentekeneplaten... zijn klein zwarte ringen waar je een dopje overheen drukt, wordt het nog platter van.... (is maar een idee)
Moet wel zeggen dat ik veel aan je projectje heb, ben zelf nu nml ook bezig met de achterbak en neem (lees steel) een paar dingen van je over
strak werk hoor...
Posts: 461
Threads: 20
Joined: Mar 2005
Auto: '96 Baleno GS Dynamic
Ziet er zeker netjes uit!
Kan je dat luik er makkelijk uitpakken? Slimme oplossing overigens, ik zat al weer te denken aan scharnieren enzo, maar das helemaal niet nodig zie ik nu!
Posts: 1.798
Threads: 36
Joined: Dec 2004
Auto: Swift Sport
Krijgt je versterker het nu niet heel warm, als hij helemaal afgedekt ligt?
Posts: 2.180
Threads: 13
Joined: Jun 2005
Auto: Swift GTi Turbo
Ziet er strak uit!
Kleine tip vanaf mijn kant:
ik zou die powercap op de kist van je sub doen en dan een kleine verhoging op je subkist om dan je voedingskabels weg te werken.
Of maak even een paar gaten in je plaat op je achterbank zodat je kabels direct in je bank gaan.. nu staan die kabels iets rommelig.
En een powercap heeft b.t.w. het beste resultaat als hij binnen 30cm van je amp zit.
Maar volgens mij zijn de kabels bij jou iets langer onderweg.
Posts: 498
Threads: 22
Joined: Feb 2005
Auto: Baleno 1.6 Estate
Een powercap kun je idd beter binnen 30 cm plaatsen ja
En om je versterker te koelen zou je een computerfan (zijn er ook met ledjes) in het luik monteren staat ook nog eens mooi dan
Hoe dan ook je hebt dit zeer mooi gedaan
Het maakt me niet uit dat je auto sneller is dan de mijne.....
Ik Hardcore
GAat toch harder !!
(nog wel)
Posts: 395
Threads: 20
Joined: Sep 2005
Auto: Suzuki Ignis
Quote:Originally posted by Pollux
Ziet er zeker netjes uit! Kan je dat luik er makkelijk uitpakken? Slimme oplossing overigens, ik zat al weer te denken aan scharnieren enzo, maar das helemaal niet nodig zie ik nu!
Het luik is gewoon met de hand uitneembaar. Ik had inderdaad ook eerst een opzet gemaakt met scharnieren, maar dit is net zo makkelijk
Quote:Originally posted by Mafkikker
Krijgt je versterker het nu niet heel warm, als hij helemaal afgedekt ligt?
De versterker krijgt het totaal niet warm, blijft gewoon op goede temperatuur... Misschien plaats ik nog even een fannetje erbij, ik heb nog een rode liggen namelijk...
Quote:Originally posted by haargel.nl
Ziet er strak uit!
Kleine tip vanaf mijn kant:
ik zou die powercap op de kist van je sub doen en dan een kleine verhoging op je subkist om dan je voedingskabels weg te werken.
Of maak even een paar gaten in je plaat op je achterbank zodat je kabels direct in je bank gaan.. nu staan die kabels iets rommelig.
En een powercap heeft b.t.w. het beste resultaat als hij binnen 30cm van je amp zit.
Maar volgens mij zijn de kabels bij jou iets langer onderweg.
Over de powercap, dat was ik even vergeten. Misschien dat ik dat nog eventjes aan ga passen of inkorten. Ik denk dat 40 cm het kortste is wat ik kan halen... Het maken van gaten door de achterplaat is ook een goed idee, ga ik ook mee aan de gang
Vanmiddag en morgen ga ik weer verder met de inbouw. Er komt nog verlichting in (geregeld door schakelaar in de achterklep) en ik wil de tips die ik gekregen heb nog even toepassen.
Iedereen bedankt voor het meedenken en voor de complimenten!
Cupra Born Copper Edition '21 (daily)
Volkswagen Golf GTI Edition 35 '11 (family)
Suzuki Ignis Sport 1.5 '03 (hobby/trackday)