Impreza verbouwing (Geen Suzuki, wel een projectje...)
#41
Geil! En Linda heeft nog steeds maar 1 punt verspeeld op haar rijbewijs??? Wink
Geen Suzuki meer.
Reply

#42
hoe groot moet ik die turbo zien eigenlijk, lijkt allemaal zo klein
Volvo V70 D4 Geartronic (MY2015)
Saab 900 GT 16 classic (MY1987)
Reply

#43
Quote:Originally posted by RealManiac
En Linda heeft nog steeds maar 1 punt verspeeld op haar rijbewijs??? Wink

Ha ha ha, Lin rijdt tegenwoordig vooral in de Cupra en in haar vrije tijd in de Impreza. De Impreza wordt gebruikt voor mijn woon/werk verkeer en ik heb geen puntenrijbewijs. [Image: pompom.gif]

Quote:Originally posted by Thieuke
hoe groot moet ik die turbo zien eigenlijk, lijkt allemaal zo klein

Klopt... deze turbo is niet zo groot omdat het een standaard turbo uit een '02 WRX STi is. Pas dus zonder problemen op onze GTT (bold on). De ruimte voor grotere turbo's is redelijk beperkt onder de motorkap.
Qua afmetingen? Tja... ongeveer de afmeting van een half wit gesneden. Tongue
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.


www.streetrides.nl
Reply

#44
dik spul björn 39 dik spul........

ik ben benieuwd devil devil devil devil
[Image: nox6logo.gif]

info @ carservicekrimpenerwaard (punt) nl

MR2 SW20 gen 2 3SGTE @ 22Psi
Reply

#45
Quote:Originally posted by Puppetmaster
Quote:Originally posted by RealManiac
En Linda heeft nog steeds maar 1 punt verspeeld op haar rijbewijs??? Wink

Ha ha ha, Lin rijdt tegenwoordig vooral in de Cupra en in haar vrije tijd in de Impreza. De Impreza wordt gebruikt voor mijn woon/werk verkeer en ik heb geen puntenrijbewijs. [Image: pompom.gif]

Met de Cupra D ook nog geen punten verspeeld? Respect!
Geen Suzuki meer.
Reply

#46
Ha ha ha, nee, ik denk dat Lin een beetje geschrokken is na de eerste keer. Ach... zo nu en dan even een sprintje trekken met andere auto kan geen kwaad. 42
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.


www.streetrides.nl
Reply

#47
Hihi, helemaal gelijk, ben zeker geschrokken van die eerste. Ik rij nog steeds dagelijks op die plek, en ze controleren er regelmatig. Zet nu maar standaard m'n cruisecontrol op 55 km/u voor dat stuk. Tongue Dan maar even slikken dat je wordt ingehaald door andere auto's die wel lekker met 80 doorscheuren, maar ik denk dan maar: wacht maar! Je ziet ze namelijk niet staan totdat 't te laat is. Wink

Maargoed, back on topic!
Reply

#48
Leuk spul Björn en Linda! 39
Reply

#49
lekker hoor Tongue succes...
Reply

#50
Gisteren weer even lekker aan de slag gegaan. Van Arco hadden we een setje SLM meters gekocht welke er natuurlijk binnen no time in zaten. Echter... alleen de turbodrukmeter was aangesloten en nu was het de beurt aan de oliedruk- en temperatuur meter.
Omdat dit samen viel met olie verversen kwam het dus goed uit (de sensoren gaan in een ring tussen het oliefilter en het blok).

Na een uur of vier lekker op straat klussen was dit het resultaat:

[Image: DSC01298.JPG]

[Image: DSC01299.JPG]

[Image: DSC01300.JPG]

Tevens was het gisteren eindelijk zo ver. De boost controller kwam binnen!
Echt een pretpakketje, want dit is min of meer de basis voor het verdere tunen.

[Image: DSC01301.JPG]

[Image: DSC01302.JPG]

[Image: DSC01303.JPG]

De boost controller komt met zijn eigen solenoid valve (bepaald de duty cycle):

[Image: DSC01304.JPG]

En z'n eigen druksensor:

[Image: DSC01305.JPG]

Verder nog goed nieuws... we kregen bericht dat de bumperlip eindelijk in Nederland is aangekomen, dus die verwachten we volgende week.
We zijn op dit moment de hoogste bieder op de Fuel Cut Defender, dus met een beetje mazzel kan die gelijktijdig in worden gebouwd met de Apexi. Dan draaien we rond de 1,2 bar t.o.v. 0,9 wat al gauw een 25 pk scheelt.
Wellicht dat de nieuwe turbo (nog) niet doorgaat, omdat daar een hoop potentiele klanten voor zijn. Maar dat er een andere turbo gaat komen, is zeker.

Tevens levert Zerospec.com binnenkort Front mounted intercooler voor een schappelijk bedrag en daarom hebben we er maar meteen eentje besteld.
Geloof het of niet, maar een FMIC kan bij een Impreza zonder pardon al 20 pk schelen.
Lin en ik zijn dus weer errug gelukkig met onze aankopen en 2006 kan een goed jaar worden. BiggrinBiggrinBiggrin
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.


www.streetrides.nl
Reply

#51
Ziet er allemaal errug goed uit Björn en Linda39 Lekker bezig zo en bij mij begint het nu ook te kriebelen om te beginnen aan m'n turbo project42
Wat ga je btw met de standaard turbo doen van de impreza??34 37
....Drivin' the Rival....
Reply

#52
Ha ha ha, dat weten we nog niet. Misschien dat ie in de kast blijft voor het geval dat de nieuwe kapot gaat of iets dergelijks, maar wellicht dat ie hier op het forum te koop komt te staan.
Ik denk dat een Impreza turbo goed op een Swift kan passen. Tongue
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.


www.streetrides.nl
Reply

#53
Ik heb ook een turbo van een Impreza39 maar ik dacht dat het misschien wel wat voor jou was34
....Drivin' the Rival....
Reply

#54
Ha ha ha, dat is ook nog een optie. Wel eens aan zitten denken... tja... je weet maar nooit. 34
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.


www.streetrides.nl
Reply

#55
Quote:Originally posted by Puppetmaster
Ha ha ha, dat is ook nog een optie. Wel eens aan zitten denken... tja... je weet maar nooit. 34

dat is het begin devil
Reply

#56
Zo... ondertussen zijn we alweer wat wijzer geworden en zijn er wat leuke spulletjes besteld. Het is allemaal even wachten tot alles binnen is, zodat we het er in kunnen gaan prakken.

De AVC-R en de Fuel Cut Defender gaan er als eerste in en stelt ons in staat om rond de 1,2 bar te gaan rijden (+/- 25 pk).
Tevens wordt na volgende week deze front mounted intercooler geleverd:

[Image: 8968EB35C2DD4D5B914C0C6F77D41303.jpg]

Deze wordt natuurlijk meteen gemonteerd omdat het gewoon über cool staat.
Ook is van de week de bumperlip geleverd. Het vergt nog wel het nodige aanpassen, maar dan kan ie gespoten worden en erop geprakt worden. Is meteen de FMIC vrij van de kentekenplaat. Biggrin

Updates volgen...
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.


www.streetrides.nl
Reply

#57
Vet hoor! Mooie intercooler met die buizenset! En die blauwe slangen. 37
Geen Suzuki meer.
Reply

#58
Lekkerrrrrrrr! Morgenavond even naar Chris van Zerospec.com voor een setje STi achterlichten.
Meteen even kijken wanneer de front mounted intercooler komt, want dat wordt dikke pret.

[Image: 150_150_75_0__lasu01.jpg]

De boost controller ligt al een paar dagen hier, maar het is even wachten op de FCD omdat ik bang ben dat de Impreza zo soepel loopt, dat ie meteen in de fuel cut springt.
Nog even wachten dus en dan begint het leven op 1,2 bar. Tongue
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.


www.streetrides.nl
Reply

#59
Jaaaaaaah, vanavond onze STi lichten opgehaald! Biggrin

Morgenochtend meteen monteren. BiggrinBiggrinBiggrin

[Image: DSC01316.JPG]

[Image: DSC01317.JPG]
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.


www.streetrides.nl
Reply

#60
wat is t verschil met de originele als ik t vragen mag?
lijkt t zelfde
maar wel damn sexy spul hoor

mooie schoen trouwens..
devil

en owja:

Quote:Ik denk dat een Impreza turbo goed op een Swift kan passen.

alto ook goed?devil
Ford Mondeo 2.0 tdci
Swift Sedan 1.6 "Chucky"
Mazda RX-7 V8 circuit project
Suzuki Swift gti circuit auto

Ring count: 114

Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)

Powered By MyBB, © 2002-2024 Melroy van den Berg.