turboblokkie.... onderdelenverkoop

[sebaszz]

nee kijk maar slang loopt achter het spruitstuk langs

[aRandy]

[Black SSGTI]

dit is echt super

[Monsterswift]

heb echt respect voor je dat je dat kan hoor zeker met die tellerbak
in zo'n project gaat echt een hoop tijd geld en stress inzitten dat zie ik al bij mijn project
ben echt benieuwd hoe het gaat lopen als me autotje af is kom ik is kijken waar in spijk woon je eigenlijk?maaswijk toch?

[sebaszz]

is idd veel werk...

heb vandaag mn blokkie opgehaald van het o-ringen en vlakken

morgen bij tcc mn koppeling, act race versie

nieuwe zuigers zijn binnen en ziet er naar uit dat nu mn compressie wel goed uitkomt, straks weer ff uitliteren en narekenen...

en heb autoplastica lampjes besteld....

wel weer ff genoeg voor deze maand....

[sebaszz]

blok zit in elkaar, zo goed als... compressie ok, foto's volgen morgen....

[JordyG]

Lekker hoor. Al een idee wanneer het blok in je auto wordt gehangen?

[sebaszz]

binnen een week maar dan in de achterbak, auto verhuist naar een garage, daar ga ik het uitlaatsysteem/intercooler passend maken op de bodykit, reken op 2 maanden voordat de auto daadwerkelijk gaat rijden....

[Snelle Jelle]

Das goed nieuws Al proefgedraaid? Neem aan van niet Moet wel aardig geduld hebben dan nog

[gifgroenswift]

fotos

[Mystic Devil]

gaaf sebas. hopelijk gaat alles nu vlotten. Tis altijd leuk om ff te gaan karren emt je ouwe vertrouwde bakkie

[decan]

Originally posted by sebaszz
binnen een week maar dan in de achterbak, auto verhuist naar een garage, daar ga ik het uitlaatsysteem/intercooler passend maken op de bodykit, reken op 2 maanden voordat de auto daadwerkelijk gaat rijden....

ok man gaat goeie kant op, kan niet wachten om het te zien van een swift met motor achterin

[dreeke]

In de achterbak? :o
Het past niet voorin dus leggen we het ff achterin
Damn, jouw project loopt alsof je het al 10x gedaan hebt, ik ben erg benieuwd :o

[sebaszz]

hierbij de beloofde foto's:

kleuren zijn soms een beetje vertekend, iig is het onderblok met act koppeling te zien, o-ringen, gepolijste zuigers, vervolgens het blok met de hele mikmak, binnenkort de turbo eraan hangen maar die wordt ook nog ff opgeknapt.... deze is echter wel tijdelijk...

[Snelle Jelle]

Damn dr is er daar een goed bezig geweest zeg Ziet er echt goed uit

[gifgroenswift]

echt nice

:o en succes hoop dat alles verder ook goed gaat

[DGR]

Damnit!

...M'n hele toetsenbord ondergekwijld

[decan]

wtf echt heeel vet

[eagle]

WOOOOW das netjes gedaan ga zo door

[sebaszz]

goed weer wat nieuwe spullen besteld,

oude setup gaat de deur uit.

er komt een nieuwe turbo voor terug en wel een hele speciale, the turbo expert jardamuth a.k.a jess tremblay van turbine tech uit canada rijd hier zelf ook mee, dit is de beste turbo die er te verkrijgen is op dit moment voor een g13b. Gaat om de ihi vf38 titanium, ball bearing, twin scroll. klinkt indrukkend maar destemeer zijn de prestaties. Grootste voordeel van deze turbo is dat ie verschrikkelijk snel opspoelt en dus druk opbouwd. zelf een compressor zal het lastig hebben om dit te evenaren. Nadeel echter van deze is dat er een speciaal spruitstuk voor gemaakt moet worden omdat ie twee inlaatkanalen heeft voor de uitlaatgassen. Er komt een speciaal 4-2-2 spruitstuk op, dit spruitstuk zal net als de downpipe worden voorzien van keramieke coating wat eigenlijk alleen bij nasa wordt toegepast. Voordeel van deze coating is dat de ... zo hoog mogelijk blijft omdat de warmte binnen het spruitstuk wordt gehouden hiermee stimuleer je de uitlaatgassnelheid. waarop de turbo dus weer sneller opspoelt. Ook in hogere toerentallen zal de turbo hogere druk draaien. Vermogen is niet het belangrijkste wat omhoog gaat maar voornamelijk het turbogat wat zo goed als verdwijnt. Om de gecomprimeerde lucht te koelen is er ook een grotere intercooler onderweg uit amerika die groot genoeg is om de fibersport voorbumper te vullen

hieronder wat pics:









zoiets wordt het: