Info over Suzuki Swift 1983 t/m 2010
In 1983 zag de Suzuki Swift het daglicht van de autowereld op de 25ste Tokyo Motor Show. Door de samenwerking van Suzuki met General Motors werd hij gepresenteerd onder de naam Suzuki Cultus. De aanvankelijk nog als SA310 op de markt gebrachte auto werd in 1988 herzien en kreeg in 1991 en 1996 een facelift.
In 2005 werd de Swift totaal herzien met een toendertijd zeer modern en vooruitstrevend ontwerp, de mk6.
Deze werd op de Tokyo Motor Show van 2004 geīntroduceerd en was voortgekomen uit het studiemodel/conceptcar de 'Concept S'
Het model 2005-2010 werd wereldwijd zeer populair en in Europa kon de Hongaarse fabriek van het Japanse merk de vraag niet aan zodoende werden er vanuit Japan zelf exemplaren naar Europa geëxporteerd. Deze zijn bekend onder de naam Suzuki Swift 'Shogun'. Deze uit Japan geïmporteerde exemplaren zijn onder andere te herkennen aan de antenne achter op het dak ipv voorop zoals bij de in Europa geproduceerde modellen en de gele led-displays op het dashboard.
Tot 1999 werd de Swift in de versie 1,0 liter met 55 pk, als 1,3 liter met 68 pk, met een1,3 liter-motor met 101 pk (Swift GTI) en in de 1,6 liter-versie met 95 pk (in de sedanversie GLX) aangeboden. Het model mk6 (bouwjaar 2005-2010) beschikt over een 1,3 l liter-motor met 92 pk, een 1,5 liter motor met 105 pk en - in de Swift Sport - over een 1,6 liter-motor met 125 pk.
De Swift overtuigt echter niet alleen met zijn veelzijdigheid aan motoren. Hij is daarnaast als drie- of als vijfdeurs verkrijgbaar, als gesloten auto of als cabrio. Verder werd ook een vierwielaandgedreven versie aangeboden. De mk6 serie had bovendien een speciale uitgave te bieden: de Black Sport Edition. Daarnaast was deze Swift in de uitrustingslijnen Club, Comfort en Comfort Plus, verkrijgbaar. De laatste is bijzonder te noemen, omdat hij standaard beschikte over een navigatiesysteem, in de compacte klasse was dat toendertijd uniek! De Suzuki Swift is onder de meest uiteenlopende namen op de markt gekomen. Hij werd bijvoorbeeld in Amerika als Chevrolet Sprint of in Australië als Holden Barina verkocht.
Deze verschillende namen voor dezelfde modellen zorgen nog weleens voor verwarring.
Heel populair was ook de reclame voor de Suzuki Swift in de jaren 80. Met name de commercial 'It's a giant Suzuki' was heel bekend en de bioscoopversie van deze commercial duurde maar liefst ruim 8 minuten.
In 1983 zag de Suzuki Swift het daglicht van de autowereld op de 25ste Tokyo Motor Show. Door de samenwerking van Suzuki met General Motors werd hij gepresenteerd onder de naam Suzuki Cultus. De aanvankelijk nog als SA310 op de markt gebrachte auto werd in 1988 herzien en kreeg in 1991 en 1996 een facelift.
In 2005 werd de Swift totaal herzien met een toendertijd zeer modern en vooruitstrevend ontwerp, de mk6.
Deze werd op de Tokyo Motor Show van 2004 geīntroduceerd en was voortgekomen uit het studiemodel/conceptcar de 'Concept S'
Het model 2005-2010 werd wereldwijd zeer populair en in Europa kon de Hongaarse fabriek van het Japanse merk de vraag niet aan zodoende werden er vanuit Japan zelf exemplaren naar Europa geëxporteerd. Deze zijn bekend onder de naam Suzuki Swift 'Shogun'. Deze uit Japan geïmporteerde exemplaren zijn onder andere te herkennen aan de antenne achter op het dak ipv voorop zoals bij de in Europa geproduceerde modellen en de gele led-displays op het dashboard.
Tot 1999 werd de Swift in de versie 1,0 liter met 55 pk, als 1,3 liter met 68 pk, met een1,3 liter-motor met 101 pk (Swift GTI) en in de 1,6 liter-versie met 95 pk (in de sedanversie GLX) aangeboden. Het model mk6 (bouwjaar 2005-2010) beschikt over een 1,3 l liter-motor met 92 pk, een 1,5 liter motor met 105 pk en - in de Swift Sport - over een 1,6 liter-motor met 125 pk.
De Swift overtuigt echter niet alleen met zijn veelzijdigheid aan motoren. Hij is daarnaast als drie- of als vijfdeurs verkrijgbaar, als gesloten auto of als cabrio. Verder werd ook een vierwielaandgedreven versie aangeboden. De mk6 serie had bovendien een speciale uitgave te bieden: de Black Sport Edition. Daarnaast was deze Swift in de uitrustingslijnen Club, Comfort en Comfort Plus, verkrijgbaar. De laatste is bijzonder te noemen, omdat hij standaard beschikte over een navigatiesysteem, in de compacte klasse was dat toendertijd uniek! De Suzuki Swift is onder de meest uiteenlopende namen op de markt gekomen. Hij werd bijvoorbeeld in Amerika als Chevrolet Sprint of in Australië als Holden Barina verkocht.
Deze verschillende namen voor dezelfde modellen zorgen nog weleens voor verwarring.
Heel populair was ook de reclame voor de Suzuki Swift in de jaren 80. Met name de commercial 'It's a giant Suzuki' was heel bekend en de bioscoopversie van deze commercial duurde maar liefst ruim 8 minuten.
Groetjes, Andres