Salto's Swift GTi track car. Nieuw jaar, nieuwe plannen?

[Walter]

Precies. Het gaat om de lol.

Dat hadden we gisteren ook

[Salto]

Progressie! Eindelijk die kabelboom eens netjes maken.
Heb ook raam schakelaars besteld, zodat ik de electrische ramen vanaf het dash kan bedienen.

[Salto]

Kuchkuch
Even een kleine terugblik naar laatste keer.

-koelvloeistoftemp was wat aan de hoge kant
-onderstel 'werkt' iets te veel
-te weinig vermogen tov de rest.
-niet mooi afgewerkt.
-geen kenteken.

Dus dingen afmaken is vrij simpel.
-Alles in 1 kleur spuiten
-Nieuw voorraam erin
-Kabelboom uitpluizen.
- ruitensproeier, achteruit- kenteken- en mistverlichting
-2e stoel en goede gordels
-handrem inbouwen
-naar de RDW voor kenteken

Ondertussen is er een hoop veranderd.

Het koelprobleem zou opgelost moeten zijn, met een nieuwe radiateur en fan:



het Onderstel 'werkte' te veel, dat is ondertussen ook geen issue meer, ik heb een BC racing setje op de kop kunnen tikken voor weinig.
Het mag niet voor Club1000, maar het lost in 1 keer alle problemen op, voor hetzelfde of minder geld dan alles custom bouwen.
dus ik heb een eerste testfit gedaan, en hij staat qua hoogte en afstelling redelijk, nu nog een uitlijning en dan kunnen we kijken wat het doet.





Te weinig vermogen zal een issue blijven, motorische upgrades blijven beperkt.
Maaaaar ik had wat issues met het standaard inlaat spul, en ik en Walter waren al wat plannen aan het maken voor carbs, dus heb ik maar besloten om niet meer aan te gaan kutten en gelijk over te stappen op carburateurs.
Dus Walter is voor mij een carbs set aan het bouwen.







De Swift was niet mooi afgewerkt, maar stukje bij beetje gaat het ergens op lijken, Ik heb de zijschermen, motorkap en achterklep in kleur nu en dat doet een hoop voor het uiterlijk van het beestje.











Verder zit er een bijrijders stoel in, inclusief gordels.





Metertjes zaten er al in:

[Pauluzz]

En hoe gaan ze daarmee om dan? Aangezien het niet mag? Al heb ik al 'ns begrepen dat ze het bijna allemaal toch doen.

Ik moet toch ook ns kijken voor zo'n BC-racing set, volgens mij passen ze zo onder mijn mk1. Moet ik alleen nieuwe topplates laten maken. Lekker kort en goede kwaliteit. Kan je ze voor de grap niet eens bij Walter z'n mk1 passen voor me? 

[Tomswiftswiftswift]

Lekker aan het knutselen mannen. Altijd leuk nieuwe spullen.

[Salto]

En hoe gaan ze daarmee om dan? Aangezien het niet mag? Al heb ik al 'ns begrepen dat ze het bijna allemaal toch doen.

Het is een geheimpje, maar het is gewoon de goedkoopste oplossing. Ik heb niet een TA technics setje vooe 250 euro

[SteefK]

Die kleur blijft prachtig

[Salto]

zeker! het ziet er erg goed uit eigenlijk #nohomo

[Salto]

Hij is 1 kleur! Nu het dak nog een keer en de B- en C-stijlen nog zwart maken en dan zijn we er denk ik wel.

[Salto]

Ondertussen loopt 'ie, maar moet ie afgesteld worden.

Eerst alles afbouwen nu.

Meer foto's:

[Villa]

Gave kar ! Mooi kleurtje ook.
Daar kan je lekkah mee gaan scheuren.
Maar uhhh... Ik mis de deuren haha

[Salto]

Wat random fotos..

Nieuwe remklauwen, afgesteld bij tovami trackday zolder, etc

Zolder trackday:
Shakedown na monteren van een hoop nieuwe spullen hoop problemen gevonden om te fixen.





Afstellen op de bank bij Tovami. 50PK/100NM aan de wielen.










Uitlijnert:


Verse remklauwen met Carbon lorraine blokken:





Custom dashboard




Wat onderdeeltjes gespoten etc.

[swifferd]

Dikke AliExpress radiateur ??

[Villa]

Mooie foto's en gave Suzu

Vertel eens over die 2 lampjes en digitaal display naast je snelheidsmeter...

[Salto]

Dikke AliExpress radiateur ??

Ali, ebay, whatever. Werkt prima

Lampjes zijn dynamo lampje en oliedruk lampje, display is toerentellert

[swifferd]

Werkt zeker perfect...

Dikke eind demper en uitlaatklep er ook vandaan en nog veel meer

[Salto]

Ondertussen ben ik bezig met voorbereidingen voor aanstaande vrijdag.. trackday op de Nürburgring.

Ik had problemen met de koelvloeistoftemperatuur, dus heb wat aanpaswerk gedaan.

-verse waterpomp en thermostaat
-motorkap vents verwijderd(pakten lucht voor de radiateur vandaan weg)





Daarnaast nog wat kleine dingetjes gedaan
-carterpakking vervangen
-uitlaat spruitstuk vervangen
-tankmeter aangesloten
-ruitenwissers aangesloten
-hardere veren besteld, niet gekregen.. achterveren geleend en gemonteerd. (Hopen dat de voor veren woensdag binnen komen, anders omhoog schroeven tegen het aanlopen

[DJLP]

Leuk om te lezen weer!
100Nm is best veel uit die 3 cil.

[Villa]

Zo blijf je lekkahh bezig.
Toppie !

[Salto]

Na een weekendje Nurburgring ben ik weer terug in ons koude kikkerlandje.

Het was nog effe krap met alle dingetjes die nog moesten gebeuren, maar uiteindelijk is alles gelukt.
Remmen moesten nog ontlucht worden, ik moest nog iets van verlichting voor hebben, veren nog gewisseld etc.
Toen was het weer tijd om nog effe uit laten lijnen.



Skirts gemonteerd en opgeladen..



En lekker naar de ring gevlamd..



Toen een vrijdag was het tijd om. De baan op te gaan.. en dat ging lekker. Het begon een beetje rommelig doordat de zekering van mijn verlichting het begaf (inclusief remlichten) toen ik net de slagboom door was voor mijn 1e rondje.
Maar dat was uiteraard zo opgelost. Toen was het rijden rijden rijden.
Elke keer 2 rondjes en wat eten/drinken/chillen/checken
In het totaal heb ik 19 rondjes gereden, zonder echte problemen, ik heb de radiateur fan met een spanbandje vast moeten zetten omdat de bevestiging het begaf, ik had wat olie lekkage en de koelvloeistoftemperatuur is serieus hoog(115°c) maar niet dramatisch, lekker mijn ding kunnen doen, het is droog gebleven, en ik heb wat mensen mee kunnen nemen als ballast