Salto's Swift GTi track car. Nieuw jaar, nieuwe plannen?

[Salto]

Wat ik tot nu toe merk is dat er juist helemaal niets te krijgen is.
Maar is ie electronisch begrensd dan? Dat wordt nog effe puzzelen dan.

Qua wegligging moeten we naar goeie veren en schokdempers en brede wielen met banden, en zoveel mogelijk 'hoog' gewicht eruit halen.

[joseppe]

Wat ik tot nu toe merk is dat er juist helemaal niets te krijgen is.
Maar is ie electronisch begrensd dan? Dat wordt nog effe puzzelen dan.

Qua wegligging moeten we naar goeie veren en schokdempers en brede wielen met banden, en zoveel mogelijk 'hoog' gewicht eruit halen.

Weet van de Corollaclub dat sommige leden mooie spullen kochten via de Japanse Ebay. Op Instagramm een nederlander gevolgd die hem JDM had omgebouwd naar een versie met 100 pk met Turbo.
Die was ook verlaagd en had torsiestangen ,veerpootbruggen enzovoort.
Mijn vriendin heeft er een met een 1.2 die met maar 4 pk meer net iets steviger en stabieler aanvoelt. Waarschijnlijk heeft een goede uitlijning hier ook veel mee te maken.

[Salto]

Ok. We gaan het wel zien.
De begrenzer gaat wel een probleem zijn.
Iemand een idee hoe die te verwijderen is?

[Da Gamma]

Standalone ecu

[Salto]

Zonder standalone te gaan...

[Salto]

Vandaag was een lekker klungeldaagje, ik wilde zoveel mogelijk van het front demonteren en uiteindelijk is de motor er ook maar uit gekomen.
Wel meer roest gevonden, das een beetje minder.

Uiteindelijk hebben we nog snel even het kleppendeksel eraf gewipt, en zo te zien heeft het motortje een zwaar leven met een opoe rijstijl en/of slecht onderhoud gehad, maar gaat nu een mooi nieuw leven krijgen!

[Salto]

Zo, het motortje is kaal, morgen effe de juiste doppen halen voor de kop en de 2 gedeeltes van het onderblok te scheiden.
Schoonmaken gaat wel een leuk klusje worden..

[Nothingmatters]

Die heeft niet vaak nieuwe olie gekregen zo te zien. Zonde altijd, dat bezuinigen op onderhoud.

[Pauluzz]

Beetje Dasty en weer als nieuw joh

[Salto]

Yup.. effe naar de wibra vanmiddag

[Salto]

Na een volle dag schoonmaken ziet het er allemaal weer netjes uit

[robin_swiftsensation]

Lekker bezig geweest!

[Faxie83]

Wat een verschil zeg

[Salto]

Ja, als ie klaar is herken je hem niet meer hoor

[Salto]

Ik heb een ultrasoonreiniger weten te bemachtigen en heb alle vieze onderdelen ook nog maar even schoon gemaakt. En heb de uitlaatkleppen nog even met schuurpapiertje bewerkt.

Nu kan alles bijna in elkaar

[DJLP]

Nice Jan! Weet je zeker dat hij electronisch begrensd is? Ik zet daar mijn vraagtekens bij...
Mijn ervaring met de Carry (bijna dezelfde vorm) is dat het bij 140 lijkt alsof hij 'opeens' stopt met accelereren, maar dit komt puur door de luchtweerstand. Als ik windje mee heb gaat hij opeens 155.

Ik vind het moeilijk voor te stellen dat een auto uit dit segment (oma-boodschappenwagen) een snelheidsbegrenzer heeft

[joseppe]

Een zwaardere Polo met nog geen 10 PK meer gaat moeiteloos 175.
Heb begrepen ergens dat vanwege zijn slechte wegligging bij harde wind enzovoort er voor gekozen is om hem niet harder dan 145 te laten lopen. De 1.2 van mijn vriendin met maar liefst 4 pk meer loopt ook niks harder. Heeft alleen wat meer koppel. In Japan is er een turboversie met 100 pk. Heb al een aantal ervan gezien op de Nederlandse weg te herkennen aan de luchthapper in de motorkap en zelf dat ding loopt niet echt veel harder. Trekt wel als een brandweer op. Dus ik denk dat er ergens een begrenzing op zit...

[Mafkikker]

Ik denk dat we over een maandje (of twee) wel gaan zien of hij begrensd is, als Jan in dit tempo doorgaat.

[Salto]

Ik denk dat we over een maandje (of twee) wel gaan zien of hij begrensd is, als Jan in dit tempo doorgaat.

We gaan het beleven, ik sluit het niet uit.
Mijn oude altootje liep 170 op de teller met minder vermogen, dus het zal wel.

Gister heb ik bezoek gehad van Walter, die even heeft gekeken voor het laswerk.
Dat is wel aan de stevige kant, en ik heb nog veul meer roest gevonden helaas.

[Jordi]

Gaaf ! ik volg je hoor Jan