Login

Caprice89 · (This post was last modified: 12-02-2016, 22:32 by Caprice89.)

Ik heb ff geen foto van mijn eigen remklauw (de mijne is zonder die rare pijltjes en remt over de gehele remschijf), maar deze is het:

[Image: remklauw01.JPG]

Als ik wil overstappen op remmen van een GTI, gaat dat passen op de rest? Allen de klauw overzetten, of ook de bracket of zelfs de veerpoot?
En waar kan ik zo'n setje kopen? Sloperij of weet iemand een geschikt adresje? Of heeft nog een setje liggen en wil er "voar weinugh" vanaf?

Salto · (This post was last modified: 12-02-2016, 22:50 by Salto.)

Ik heb wel eens gezocht naar mk1 gti fusees en die waren verdomd moeilijk te vinden.. ik zal eens kijken of ik een foto van onze schijven kan vinden.

*edit.. gevonden

[Image: med.jpg]

Caprice89 · 14-02-2016, 13:32

Ok. Maar dat is origineel, want je hebt een GTI. Duidelijk andere klauw en blokken.
Mooie schroefpoot by the way...

De vraag blijft: past een remklauw van een GTI op een non-GTI naaf?
Ik denk het niet, ook de schijfbevestiging is anders.
Maar dan zal het ombouwen nog wel ff een hele toer worden... Puzzled

Salto · 14-02-2016, 14:18

het mooiste is als je mk1 gti fusees pakt met gti remschijven en klauwen, deze zijn alleen wel vrij zeldzaam.
je kan ook kijken of je performance remblokken kan regelen voor deze klauwen, en hopen dat je niet tegen grote issues aanloopt.

Swift_MK1 · 14-02-2016, 20:46

Weet trouwens niet hoe "vrij" je bent het aanpassen van de remmen omdat dit natuurlijk ook bijdraagt aan de veiligheid.. Maar je auto moet eigenlijk op de baan komen zoals hij de fabriek verliet.

Geen idee hoeveel vrijheid er in zit verder hoor, maar denk meld het even Idea

Salto · 14-02-2016, 23:50

Dat is absolute onzin.
3 kwart van alle circuit auto's rijdt met niet-standaard remmen, zij het big brake, zwevende rotors etc.

Pauluzz · 15-02-2016, 09:46

Ik denk dat hij voor dit event bedoeld Jan, het is een budgetrace.

Zoals ik al zei, ik heb gti remmen rondom op mijn GS gemonteerd. Voor moet je fusee, schijf en klauw hebben (compleet ding dus) en achter alleen de trommels.
Ik had dezelfde remmen als die jij nu hebt.
Zie deze pagina van mijn project-topic: http://www.suzukiclubnederland.nl/forum/...00&page=12

Salto · 15-02-2016, 15:56

Budget race of niet, als je remmen niet fuctioneren heb je er niet veel te zoeken toch?
Als je nou een 330mm nog brake kit hebt zou ik me iets voor kunnen stellen dat de organisatie gaat mekkeren Wink

Maar als je originele suzuki remmen hebt zal er geen haan naar kraaien.

Swift_MK1 · (This post was last modified: 15-02-2016, 17:56 by Swift_MK1.)

Word hier meteen aangevallen, jullie rijden op een heel ander niveau salto!
Zo rijden jullie op semi slicks, en ook dat word hier niet toegestaan. Dat is niet te vergelijken met een banger race zoals je het zelf beschreef..
Ik zou het gewoon knap lullig vinden als er een stapel geld in die auto gaat en dat het er vervolgens afgeschroefd mag worden omdat het niet
Mag volgens de regels.

Ongetwijfeld zal er niemand over zeuren als het origineel Suzuki gti remmerij is maar dit is dus een deel uit het technisch regelement:

[Image: 14y8geq.jpg]

Salto · 15-02-2016, 19:24

Niet aangevallen, ik zeg alleen dat het onzin is Wink

Maar ik had de reglementen nooit gelezen, je mag dus helemaal geen aanpassingen doen.
Ik dacht dat ze de Nederlandse Lemons wilden worden, maar dat blijkt niet het geval.

Wij rijden met wat kleine extra modificaties DNRT, en dat is zo te zien een veel betere optie.

Ik vind het een slechte zaak dat rem upgrades niet toegestaan zijn.. iets met veiligheid enzo.

Swift_MK1 · 15-02-2016, 19:36

Juist daarom heb ik dus besloten om zelf niet mee te gaan doen, maar proberen iets meer te investeren in een racelicentie etc en dan ook deelnemen aan wedstrijden van de DNRT Idea

Salto · 15-02-2016, 21:54

Als ik zoiets zou doen zou ik het doen in een oude Mercedes V8 automaat.. gewoon voor de lol.
Maar al met al is het te duur om de kooi in te lassen etc. Om rendabel te zijn.

maar als je echt wilt racen zou ik een jaartje open trackdays rijden en je auto opbouwen en het 2e jaar licentie halen en DNRT rijden.

Caprice89 · (This post was last modified: 16-02-2016, 09:12 by Caprice89.)

(15-02-2016, 09:46)Pauluzz Wrote: Zoals ik al zei, ik heb gti remmen rondom op mijn GS gemonteerd. Voor moet je fusee, schijf en klauw hebben (compleet ding dus) en achter alleen de trommels.
Ik had dezelfde remmen als die jij nu hebt.

Mooi setje hoor. Hoe ben je daar aangekomen?
En moet je dan nog meer aanpassen? Aandrijfassen, stuurstangen/kogels, etc.?

Pauluzz · 16-02-2016, 09:33

(16-02-2016, 09:08)Caprice89 Wrote:
(15-02-2016, 09:46)Pauluzz Wrote: Zoals ik al zei, ik heb gti remmen rondom op mijn GS gemonteerd. Voor moet je fusee, schijf en klauw hebben (compleet ding dus) en achter alleen de trommels.
Ik had dezelfde remmen als die jij nu hebt.
Mooi setje hoor. Hoe ben je daar aangekomen?
En moet je dan nog meer aanpassen? Aandrijfassen, stuurstangen/kogels, etc.?

Zie ook de foto's, spreekt allemaal voor zich. Ik heb het van een crosser kunnen kopen.

Unuki · 19-02-2016, 21:30

Al meer kooi foto's? Ik ben heel benieuwd

Caprice89 · 20-02-2016, 09:45

Vorderingen gaan langzaam. Rolkooi zal wel goed komen, maar de juiste fusees vinden zie ik somber in...
De klok tikt door...

Salto · 20-02-2016, 11:22

Net kooitje hoor!

Caprice89 · 21-02-2016, 15:07

(20-02-2016, 09:45)Caprice89 Wrote: Rolkooi zal wel goed komen, maar de juiste fusees vinden zie ik somber in...
De klok tikt door...

En plotseling was daar Walter (ja, die van het forum) op de app met een setje fusees en toebehoren. Mooie deal gemaakt en mijn zoon heeft het gisteravond opgehaald. Helemaal

We kunnen verder met goede moed!

@Walter: nog bedankt!

Salto · 21-02-2016, 15:27

Mazzelpik! Maar goed bezig! Kun je weer verder!

SteefK · (This post was last modified: 21-02-2016, 16:06 by SteefK.)

Mooi nieuws en fijn dat er een kooi in zit nu