Rob's Swift Cabrio: In de steek gelaten door de cabrio (P32)

[cabrio_rob]

En de cabrio is APK goedgekeurd.
Maar 7000 kilometers met 'm gereden afgelopen jaar. Dat is dan wel weer weinig in vergelijking met voorgaande jaren.

[Twenty-one]

Ik wil je wel helpen aan een paar kilometers op de teller hoor! ?

---

Ik wil je wel helpen aan een paar kilometers op de teller hoor!

[cabrio_rob]

Weer eens wat afstoffen hier. Het is immers lente dus kan ik weer buiten sleutelen aan de Alto en de cabrio.
Beide auto's hebben een grote beurt gehad, dus het standaard werk is uitgevoerd. Nieuwe olie, filters, multiriemen, bougies, ruitenwissers en dergelijke heb ik weer gemonteerd.
Daarnaast heeft de cabrio een nieuw wiellager en een nieuwe homokineet (eigen schuld, ashoes was gescheurd en ik heb er te lang mee doorgereden, dus kapot).
Een ashoes van de Alto scheurde ook en die heb ik gelijk vernieuwd. Daarnaast kreeg de Alto 4 nieuwe schokbrekers, want achter was 1 lek en voor was 1 gescheurd, zie foto's.

Schokbreker rechts achter:


en links achter:


Rechts voor: (en ook links voor)


Schokbreker in de verenklemmen:


En dit was de reden van vervanging; aandachtspuntje bij de laatste APK:


Door roest scheurt dit steeds verder en breekt het wiel opeens af. En dit wilde ik voorkomen: (plaatjes geleend van internet)




Voor de multiriemen van de Alto moeten de voorbumper en koplamp eraf. Anders heb je geen ruimte voor een steeksleutel, zo krap is het daar:


Ashoes gescheurd......


Met alle gevolgen van dien; de wielkuip zal ook vol met vet:


En een nieuwe hoes over de homokineet:


Beide een wasbeurtje:

[Walter]

Zo je bent weer lekker bezig geweest Rob.
Veel plezier met rond rijden

[robin_swiftsensation]

Bij de swift is er ooit een terugroepactie geweest voor hetzelfde euvel met die afscheurende voorste schokbrekers. Heb toen nog nieuwe gehad van de dealer. Leuk om te zien dat je de cabrio nog hebt!

[cabrio_rob]

Dank jullie wel.

Helaas is de aandrijfas die ik vorige week heb voorzien van een nieuwe hoes, overleden. Op een of andere manier is de koppeling van de bakzijde inwendig beschadigd geraakt en daardoor onherstelbaar beschadigd. Dus heb ik bij de onderdelenlijn maar een andere besteld. En die heb ik inmiddels gemonteerd.





Geen idee wat hier gebeurd is. Waarschijnlijk heeft vrouwlief te abrupt geschakeld van de D naar de R of andersom terwijl de wagen nog niet stilstond.

[cabrio_rob]

De cabrio had een polijst- en waxbeurt nodig. Na ruim een jaar kregen de motorkap en achterklep weer witte vlekken in de lak. Dus na een dagje aan de gang met poetsmachine was dit het resultaat.













En dit is natuurlijk het ultieme om te zien.



Op een parkeerplaats kwam ik een andere cabrio tegen; had 'm bijna meegenomen.



De Alto vroeg ook om een poetsbeurt. Polijsten was niet nodig, dus alleen een wax laag was voldoende.













Enkele weken geleden was de aandrijfhoes van de rechter kant gescheurd; nu was de linker kant aan de beurt. Ook gescheurd, dus vernieuwd.



Bij Ali had ik nog wat gadgets besteld. Voor op het dashboard van de Alto een analoog klokje (met licht) en in een loos knopje een Volt-meter geplaatst.



En de lelijke accu-beugel vervangen door een netter exemplaar.



Idem voor de Cabrio natuurlijk.



Verder heb ik nog de lagerbussen en draagarmrubbers vervangen van de Alto. Vooral de lagerbussen waren erg versleten. Inmiddels hebben we bijna 30.000 km met 'm gereden in iets meer dan anderhalf jaar. De cabrio is nu 70.000 km verder sinds de 8 jaar dat ik 'm heb.

[Walter]

Dat is weer een glimmend resultaat Rob
Mooi dat je al zoveel kilometers plezier hebt van de Alto

[cabrio_rob]

Thanks Walter.

En weer een update verder:

foto upload

[Walter]

Handig van die windgeleiders op je voorste portieren.
Hoe noem je die eigenlijk

[Leibniz]

Car door deflector, car rain deflector of rain deflector, wind deflector in search engine typen.

[cabrio_rob]

Car door deflector, car rain deflector of rain deflector, wind deflector in search engine typen.

[cabrio_rob]

In de tussentijd heb ik nog 2 nieuwe voorbanden bij de Alto laten monteren. Nu alles van de voorwielophanging is vervangen, heb ik gelijk de wagen laten uitlijnen. Dat was wel nodig; de oude voorbanden waren immers helemaal versleten aan de binnenkant terwijl de buitenkant nog enigszins acceptabel was. Op een of andere manier rijdt ie nu nog lekkerder. In ieder geval staat het stuur weer recht bij rechtuit rijden.

De achterbanden hebben nog ruim voldoende profiel, echter lopen ze aan tegen de wielkast als we met z'n drieën of vieren in de wagen zitten, omdat ze te groot zijn t.o.v. origineel. Daar heb ik een oplossing voor gevonden, jawel bij vriend Ali. En dat is een dikke rubber die in feite 1 winding van de veer blokkeert aan iedere zijde. En zo ziet dat uit:







En het mooie is, dat het ook nog werkt. Ben benieuwd wat de APK (volgende maand) daar van vindt...........

[Walter]

Na het uitlijnen voelt je auto inderdaad veel fijner.

succes met je rubber veeruitspanner
Ben ook benieuwd wat de keurmeester ervan vind.

[cabrio_rob]

Na het uitlijnen voelt je auto inderdaad veel fijner.

succes met je rubber veeruitspanner
Ben ook benieuwd wat de keurmeester ervan vind.

De keurmeester vond het prima; de Alto is vandaag APK gekeurd zonder opmerkingen.

[Walter]

Kijk dat is top

[cabrio_rob]

En de cabrio is ook weer APK goedgekeurd. Zonder aandachtspunten.

[Walter]

En de cabrio is ook weer APK goedgekeurd. Zonder aandachtspunten.

Kijk dat is puik
Rij je er de winter mee door Rob?

[cabrio_rob]

De cabrio is al enkele jaren m'n daily, Walter, sinds het te ver rijden is naar m'n werk op de fiets.

[Walter]

De cabrio is al enkele jaren m'n daily, Walter, sinds het te ver rijden is naar m'n werk op de fiets.

Whooaaa dat is puik
Ze zijn wel lekker snel warm van binnen.
Vond ik toen ik er de winter mee door reed