Rob's Swift Cabrio: In de steek gelaten door de cabrio (P32)

[cabrio_rob]

Nu ruim 7 maanden in bezit en al 10000 km aangetikt. Dat wordt zo'n 17000 km op jaarbasis als ik doorreken.

Het autootje bevalt ons nog prima. Voor stadsverkeer een fijne auto, maar een uur op de autosnelweg mis ik toch wel de cruise control die ik in de Astra wel had, en ook in de Swift cabrio. Toch maar eens op zoek gaan naar zo'n universele set. Ik krijg namelijk erg veel pijn in m'n rechterbeen, omdat je geen steun hebt om je been tegen aan te laten rusten.

De airco is ook al uitgebreid getest tijdens de afgelopen warme periode.
Hij koelt goed, maar het vermogen daalt ook enorm. Rijd ik een berg op en de airco schakelt in, dan valt de snelheid zo 10km/h naar beneden als je niet direct reageert met het gaspedaal. Komt door de lichte motor die er in zit. Ook gaat het motorblok 1100 rpm stationair draaien als de airco inschakelt en moet je flink op de rem trappen als je voor het stoplicht staat. De airco staat daarom standaard uit en wordt alleen gebruikt als het echt te warm is in de wagen, zelfs met ramen open.
Technisch gezien rijdt het wagentje prima. Stadsverkeer 1 op 15 en snelweg 1 op 18. Het verbruik met airco zal wat hoger zijn.
Binnenkort zal ik nog de rechter draagarm voorzijde moeten vervangen. Links heb ik die al vernieuwd en dan kun je er op wachten dat de andere zijde ook defect raakt. Gelijk pak ik dan de rubbers van de stabilisatorstang mee, want die moet toch los. Die had ik in eerste instantie niet besteld, maar ze zijn toch wel erg verouderd.

Ook ben ik begonnen met het kleien, polijsten en waxen van de lak van de Alto. Het lijkt er op dat dit wagentje nooit een poetsbeurt heeft meegemaakt. Ik zal binnenkort foto's maken van het resultaat. Ook de motorkap en de kofferklep van de cabrio hebben hetzelfde lot weer moeten ondergaan; ik had namelijk deze wagen afgelopen winter als woon-werk auto gebruikt en dat heeft er voor gezorgd dat de rode lak weer begon te verweren. Er kwam een witte gloed er over heen. Maar nu is die weer helder rood.

Dan nog wat kleine updates, jawel van Ali....Zullen ook wel de laatste zijn , nu bekend is dat je vanaf 1 juli bij iedere bestelling buiten de EU BTW en afhandelingskosten worden berekend door de douane, ongeacht het bedrag. Nu is de grens nog 22 euro.

Andere deurpinnen:


En een nieuw derde remlicht; dat zielige lampje in het midden vond ik maar niks.

[cabrio_rob]

Zoals ik al zei was de rechter draagarm voor aan de beurt om te vervangen. Altootje de lucht in, matje uitrollen en sleutelen maar. Dit keer zat het tegen. Een bout van de bevestiging van de stabilisatorstang brak af van de roest, een splitpen zat ook vastgeroest in dezelfde stang en brak af en de bout door de draagarm zat ook nog eens vastgeroest in het rubber. Pech, dus boren, slijpen en nieuwe draad tappen om de nieuwe draagarm te kunnen monteren.

Neus in de lucht


Oude draagarm


Nieuwe draagarm


Nog een ritje naar het milieupark, waarbij ik eerlijk moet zeggen dat ik de Astra wel miste in deze


En met de cabrio nog een paar dagen naar het wijdse Friesland geweest, hier vlakbij Lauwersoog




Wat is het toch ver rijden van zuid-Limburg naar het noorden van Friesland.

[robin_swiftsensation]

Als het dan tegen zit zit ook echt alles tegen vaak hè. Maar je hebt het weer voor elkaar!

[cabrio_rob]

De Alto is optisch zo ver klaar. De velgen heb ik van binnen en buiten nog mat-zwart gespoten, ook al zijn ze vrijwel niet zichtbaar. Die roestbruine kleur door de wieldoppen vond ik niet echt mooi. Veel krasjes heb ik kunnen weg polijsten, echter linksachter op de hoek van de bumper is de schade te groot.
Daarnaast de bekleding schoongemaakt met textielreiniger wat een redelijk frisse geur geeft.

Hier het resultaat:

[robin_swiftsensation]

jeetje wat een knap wagentje heb je ervan gemaakt!

[Walter]

Zohw dat glimt weer als een malle Rob

[Leibniz]

Dat zijn originele hoofdsteunen of heb je ze uit een nieuwer model erin gezet?

[cabrio_rob]

Dank jullie wel.

Dat zijn originele hoofdsteunen of heb je ze uit een nieuwer model erin gezet?

Ze zaten er in toen ik de wagen kocht. Dus ik ga ervan uit dat ze origineel zijn.
Zitten wel hoesjes met Suzuki logo overheen.

[cabrio_rob]

Ik was al langer op Marktplaats op zoek naar een leuke set lichtmetalen velgen voor op de Alto. Maar ik kwam er achter dat 13 inch lichtmetaal lastig 2dehands te krijgen is.
Dus heb ik verder gezocht op de Duitse Marktplaats, Ebay Kleinanzeigen. En daar vond ik een leuke set, op 3 kwartier rijden van thuis. Volgens de advertentie waren alle banden aan vervanging toe, maar 2 bleken nog goed bruikbaar. De andere 2 waren inderdaad helemaal kaal. Dus de hele set opgehaald en gemonteerd.

Zo was het:


En nu zo:


Van de zijkant ziet het ook best leuk uit.


Er zitten wel de verkeerde maat band op (165/70/13 ipv 155/65/13). Voor loopt die namelijk aan bij drempels. Achter is geen probleem. Dus heb ik de kale banden laten vervangen voor de 2 beste banden van de stalen velgen. En die liggen nu voorop.

[Walter]

Ziet er weer puik uit Rob.

[cabrio_rob]

Dank je Walter.

We hebben de Alto nu 10 maanden en al 15000 kilometer met ons boodschappenwagentje gereden. Ik mocht met 'm naar de APK. En helaas faalde hij die keuring.
Er zat een kentekenlichtje los in de houder (wist ik...), een stuurkogel had een gescheurd hoesje en beide achterwiellagers zijn hoorbaar, maar hebben geen speling. Beide problemen waren mij nog niet opgevallen.
De stuurkogel en lagers zijn al besteld; het kentekenlichtje heb ik met een zelftappertje vastgezet in de bumper.

Binnenkort weer verder sleutelen en dan op herkeuring.
Wordt vervolgd.

[Walter]

Tja misschien jammer van de APK afkeur.
Anderzijds wel beter voor het onderhoud van de Alto.
Dat deze 'mankementjes' zijn gevonden

[Leibniz]

Helemaal eens met je Walter, beter kleine klusjes bijwerken tegen kleinere kosten dan ineens heel veel achterstallig onderhoud en flink betalen. Scheelt als je zelf wat kunt uiteraard. Zijn niet erg schokkende zaken.

[cabrio_rob]

De kentekenverlichting heb ik vastgezet met een zelftappertje. Deze zit achter de nummerplaat en is dus niet zichtbaar. De bumper moest ik er wel voor demonteren.
De lagers in de achterremtrommels heb ik vervangen, evenals de stuurkogel rechts voor.

De lagers héééél voorzichtig er uit getikt .


Remtrommels in de oven op 150 graden voor het beste bakresultaat.


Nieuwe lagers in de vriezer.


Ondertussen nieuwe stuurkogel gemonteerd.


Als alles goed op temperatuur is, vallen de lagers bijna in de trommel als een warme lepel in een bak ijs.
En de Alto is goedgekeurd !

[Walter]

Mooi werk Rob

[cabrio_rob]

Dank je Walter .

Ik was de 2 kleine speakers in het dashboard van de Alto beu, ook al waren het nieuwe Pioneers. Het klonk gewoonweg niet. Dus ben ik begonnen met een versterker te plaatsen onder de passagiersstoel en 2 stuks 8inch, 3-weg Magnat speakers in te bouwen in de hoedenplank. En dat klinkt een stuk beter !

De speakers in de hoedenplank; de roosters heb ik besteld bij Ali en komen eind deze maand binnen.


De versterker onder de stoel.


En natuurlijk moet het demontabel blijven, dus een stekker om de hoedenplank er uit te halen.


Nu nog meer genieten van de ritten die we maken met onze boodschappenwagen.

[cabrio_rob]

De luidsprekers in het dashboard heb ik aangesloten op kanaal 3 en 4 van de versterker en daarop ook het high-pass filter ingesteld. Zo krijgen ze een tweede leven als mid en hoge tonen speaker. En nu klinken ze wel goed, zeker in combinatie met de speakers in de hoedenplank.

Daar heb ik overigens de roosters voor binnen gekregen.

[Walter]

Disco Rob

[Leibniz]

Disco Rob

Ik weet niet waarom maar dit doet me erg denken aan deze reclame: https://www.youtube.com/watch?v=U2G50CAO-1M

[cabrio_rob]

Dank !

Disco Rob

Ik weet niet waarom maar dit doet me erg denken aan deze reclame: https://www.youtube.com/watch?v=U2G50CAO-1M

Haha, ja dat was een leuke commercial destijds.

Vandaag hebben we de Alto 1 jaar en we zijn 18.500 kilometers verder met het autootje. Dat is ruim 3x het jaargemiddelde van de vorige 16 jaar.
Hij rijdt 100% beter als de eerste dag toen ik hem ophaalde. Maar ja, na alle (elektronische) ellende die we hebben gehad, mag dat ook wel. We zijn nog altijd tevreden met de boodschappenwagen en hebben hem laatst nog verwend met een setje winterbanden. Gekocht via Ebay Kleinanzeigen in Duitsland, net zoals de lichtmetalo's. Kostte een volle 25 euro, met banden die nog 5 millimeter profiel hebben. Genoeg voor 1, misschien wel 2 seizoenen. De velgen pasten gelijk, dus ik hoefde niet naar de bandenboer om de banden om te zetten naar de stalen velgen die ik nog had liggen. De wieldeksels komen nu ook weer van pas, want met zwarte velgen wil ik absoluut niet rijden.

Al met al een fijne wagen.



En zo staat ie er weer bij.



Volgende week ga ik met de cabrio naar de APK. Ben benieuwd.