Mitch' BMW E30 '89 + MK3 Swift Cabrio '93

[Mitch]

Helaas geen club1000 meer dus, Maaar mn swift is ook behoorlijk circuit-proof aan het worden..

Ff wat stof eraf blazen hier,

Andere velgen, van een Integra, 15" met 175-50-15 kumho bandjes en achter 20mm spacers.. rijd erg fijn, lekker hoeken, en merk eigenlijk niet dat er 15" onder zit, velgen zijn zo super licht, en rijd super fijn op hogere snelheden.

Als circuit setje heb ik nog een setje Inter Actions, van Marco oude Justy (broer van Robin) zijn ook erg licht, hier komen nog semi's omheen.. heb er al 2 klaar liggen.

Tevens een remmen upgrade uitgevoegd, van 212 enkele/massieve remschijven naar 231mm geventileerd (en soon gegroefd) van een Mk5 swift (met dank aan vogelrokker).. en staal gevlochten remleidingen van een mk3 gti (tnx remco) en speciale ferodo formula race remvloeistof.. Wel fijn om te weten dat m'n remvloeistof niet zal gaan koken op circuit

ja, mk5 fusees passen dus op een mk1! zonder enige aanpassingen.. en je kan gewoon je mk1 fuseekogel en stuurkogel blijven gebruiken, past er 1:1 op, zonder enige aanpassingen! zelfs de aanslutiing vd schokbreker is hetzelfde.'

Fototijd!

[Mafkikker]

Nice! Dat zijn wel fikse wielen onder zo'n MK1

[Walter]

Past wel weer erg strak in je wielkasten Mitch

[Mitch]

De Swift is weer een stukje dikker, of moet ik zeggen breder? Geworden

[Villa]

Ziet er super gaaf uit Mitch !
Ik hou wel van die ouwe modelletjes

Zitten er nu ook spacers achter je velgen ?

[Mitch]

Nop, geen spacers meer, velgen hebben een hele lage et waarde

[Villa]

Als je spacers gebruik moet je toch ook je wielbouten verlengen...

[Pauluzz]

Als je spacers gebruik moet je toch ook je wielbouten verlengen...

Bouten verlengen vindt ik knap. Je bedoeld dat er dan langere draadeinden in moeten? Dat hangt af van hoe dik je spacer is. Ik heb 1 cm spacers achter en nog zat lengte op mijn draadeinden.

[Mitch]

Als je spacers gebruik moet je toch ook je wielbouten verlengen...

Je hebt ook spacers die je met bouten op je draadeind vastzet en daar nieuw schroefdraad opzit ? die had ik namelijk, zijn wel vaak de bredere spacers, 20mm+

[Pauluzz]

Klopt, die zijn er ook

[Villa]

Als je spacers gebruik moet je toch ook je wielbouten verlengen...

Bouten verlengen vindt ik knap. Je bedoeld dat er dan langere draadeinden in moeten? Dat hangt af van hoe dik je spacer is. Ik heb 1 cm spacers achter en nog zat lengte op mijn draadeinden.

Ja langere draadeinden bedoel ik haha.
Had heeeel lang geleden met de Datsun draadeinden die je op de bestaande draadeinden schroefde en daar de spacers overheen...

[Mitch]

Swiftje doet het nog steeds super! Vorige week ff naar apk gebracht, zonder eerst zelf ff alles na te lopen... Klein gaatje in het spuitstuk, mini gaatje in de ashoes (niet uitgedroogd, gebeurd met koppeling vervangen denk ik) remverschil achter en remleidingen achter

Ashoes en spruitstuk smeer ik wel ff dicht, zodra het gti blokje erin komt moet er toch een ander spruitstuk op, en fix ik wel meteen ff de assen.. nieuwe remcilinders besteld voor achter,de remblokken waren al vrij recent vervangen, en het stukje tussen de cilinder en oem remleiding gaan we vervangen voor rvs gevlochten, dan heb ik straks rvs gevlochten voor en achter!

En met we, bedoel ik Robin, die gaat me zondag helpen

Ondertussen ook verhuist naar Zeist, kwam een mooi huisje op ons pad, dus de swift staat een klein beetje op een hold, onlangs wel 2 nieuwe semi's gekocht voor de vooras, nankang ns2r.. top banden!

[Villa]

Is toch lekker dat ie zonder al te veel trammelant door de apk is gerold

[Nothingmatters]

Mag ook wel eens een keer inderdaad

[Mitch]

Dakraam lekte al een poosje, maar nu begon het toch allemaal iets harder te lekken, en dat icm het zeer weinige rijden in mn swift resulteerde in een beschimmeld interieur..

Gelukkig redelijk optijd erbij, alles schoon gemaakt en als nood het dakraam maar dicht geplakt met ducttape, 17u januari maar ff naar Remco toe, en zijn dak mallen en dan een carbon dakje maken!

Dakbekleding is heeft het alleen niet overleeft, dat heb ik er maar uitgetrokken nu, en ben nu aan het twijfelen over wat te doen met de rest van het interieur gezien het toch een race bakkie word.

Motorblok zit eindelijk ook weer een beertje progressie in, nieuwe oliepomp is onderweg,eind februari nog ff op vakantie gaan, en dan in maart de laatste onderdelen bestellen, en van de zomer swappen!

[Mitch]

Zo, ff wat stof afblazen...

Carbon dak is af en zit erop, moet alleen nog ff in de 2k blanke lak worden gezet.... van de zomer, nu te koud voor de lak.


Inmiddels heb ik ook weer een werkplaatsje/garage box, waar ik tevens auto's beplak, ben voor mezelf begonnen met het maken van stickers/kleding, Sticky Situation Decals.


Van de week ook mn bestelde shortshifter eindelijk binnen gehad... en maar pas gemaakt en gemonteerd

[Walter]

Mooi werk weer Mitch

[Mitch]

Halfjaarlijkse update

mk1 heeft een Weber carb nu, afgesteld op een dyno met 87 pk en 135nm koppel, das 19pk en 30nm meer als een standaard mk1!, oh en ik had een zeldzaam moment van tijd over, dus ook meteen maar even een livery erop geplak, en een Starlet Glanza p7 spoiler gemonteerd




Tevens heb ik een Honda Civic wrak gekocht, v/d winter/voorjaar ga ik dat blok erin swappen, d15z6 om mee te beginnen als mockup, (411000km gelopen), en als die loopt en werkt hangen we er een d16z6 in, ~140 pk haalbaar, n/a

Tevens als daily een oude en rotte gedeukte cabrio gekocht, nieuwe dorpeltjes in gelast, zgan nieuw stoffen dakje gemonteerd (Tnx walter ) nieuwe Japan Racings eronder, bodykit gemonteerd, motorkap vervangen (nu zonder deuk) en basis onderhoud. oh en ietsjes verlaagd achter, voor moet nog ietsjes, doen we dmv schroefset, na de apk

[Mafkikker]

Godsamme Mitch, dat is echt een dikke MK1 geworden zo!

[Mitch]

Nooit gedacht dat het zou gebeuren, maar heb de mk1 ongeveer 2 weken ingeruild op een BMW E30, een hele nette. ik beleefde niet meer echt plezier aan mn Swift, dus tijd voor wat anders haha

Plannen? Zeker! dikke velgen (check) verlagen (bijna check) en nog een paar goodies.

Foto volgt nog wel een keertje, gezien het hier zo giga druk is