Posts: 48
Threads: 2
Joined: Aug 2011
26-11-2011, 11:29
(This post was last modified: 26-11-2011, 11:30 by Swift vs Micra.)
nee die bumper is voor dit model maar die vorige eigenaar heeft het aangepast ik moet het gewoon weer trug maken.
die witte velgen zullen in de verkoop gaan uiteindelijk omdat het dan niet staat bij wat we willen.
De turbo is ook binnen nu nog de spullen bij elkaar verzamelen en dan monteren
Posts: 48
Threads: 2
Joined: Aug 2011
waar kan ik nou de beste performance spulle krijgen voor de swift want uit die lijst van hier op het forum kan ik niet kiezen
Posts: 303
Threads: 1
Joined: Dec 2010
Auto: Mk2 GTi
(26-11-2011, 18:27)Swift vs Micra Wrote: waar kan ik nou de beste performance spulle krijgen voor de swift want uit die lijst van hier op het forum kan ik niet kiezen
Stuur Ruud maar een mailtje met je vragen/ideeen.
Ruud van
www.adaptronic.nl ( ook bekend van RVengeneering ).
Succes met je project,
Ave Walter
Posts: 48
Threads: 2
Joined: Aug 2011
dat was een van de site's die ik niet meer kon vinden en bedankt voor je tip!
Posts: 2.135
Threads: 37
Joined: Dec 2004
Auto: Trackslet
Wat voor performance parts zoek je?
Veel zal custom zijn, maar zuigers, nokkenassen en dergelijke zijn met zoeken op internet gewoon te vinden.
Spruitstuk zal custom zijn, want die van ruud is onnodig duur.
Posts: 48
Threads: 2
Joined: Aug 2011
27-11-2011, 00:40
(This post was last modified: 27-11-2011, 00:50 by Swift vs Micra.)
ja was onderandere het spruitstuk maar om daar bijna 1000 euro voor neer te leggen.
was ook nog aant kijken voor andere nokkenassen maar staat geen prijs bij dat vind ik eg irritant.
ik heb een turbo van een lancer evo 6 ik weet niet of het gaat lukken ivbm de grote van de turbo en de prestaties.
ik probeer er nog meer informatie over te vinden of het uberhaup wel gaat.
Evolution 6
Turbo = TD05HR-16G6-10.5T (GSR) (deze heb ik)
TD05HRA-16G6-10.5T (RS/rs2)
Nozzle Area (cm2) = 10.5
Turbine = GSR - Inconel (steel alloy), Titanium alloy (RS/RS2)
Compressor = Aluminium, 68mm wide
Posts: 271
Threads: 9
Joined: Jan 2010
Auto: Subaru Impreza 2.0 AWD GT
Voor Nokkenassen kun je het beste kijken op catcams. bij van beek autoracing kunnen ze die zo voor je bestellen
Suzuki Swift Mk1 Automaat (bordeaux rood)
Suzuki Swift Mk1 GXI (Circuit bak) (bordeaux rood)
Posts: 1.366
Threads: 38
Joined: Feb 2010
Auto: '84 SA310
Als goed is heeft Piieter nog een setje nokken liggen?
Es Aa Drie Één Nul
Posts: 2.135
Threads: 37
Joined: Dec 2004
Auto: Trackslet
Maar ik ben serieus. Als je met turbo gaat rijden hoeven nokkenassen in eerste instantie niet.
Zorg voor een adaptronic en een goed opgebouwd blok met mogelijk lage compressie zuigers. Dan kan je later alsnog wilde nokkenassen er bij in steken
Posts: 48
Threads: 2
Joined: Aug 2011
laten we de vraag eens anders stellen tot hoeveel pk / koppel kan het blokje standaard aan?
Posts: 2.135
Threads: 37
Joined: Dec 2004
Auto: Trackslet
160 pk moet wel lukken. Dat dan wel met een standalone computer en een andere koppeling. Daarboven begin je zeker de grens op te zoeken...
Posts: 2.489
Threads: 35
Joined: Sep 2005
Auto: Espace v6, RX-7 FC
kopen?
Ik heb nog wel wat staan
Ford Mondeo 2.0 tdci
Swift Sedan 1.6 "Chucky"
Mazda RX-7 V8 circuit project
Suzuki Swift gti circuit auto
Ring count: 114
Posts: 48
Threads: 2
Joined: Aug 2011
de turbo wat ik heb die is te groot voor de swift die kan ik niet gebruiken helaas dus moet ff kijken wat ik nu ga doen.
@ salto wat heb je nog staan zoal?
Posts: 348
Threads: 19
Joined: May 2010
Auto: Opel Corsa
Ik wil niet voor Salto spreken, maar hierbij toch een
link (klik) naar de topic waarin hij zijn auto aanbiedt. Ik denk namelijk dat dat zijn bedoeling was
De Suzuki Swift heeft plaats gemaakt voor een Opel Corsa.
Posts: 271
Threads: 9
Joined: Jan 2010
Auto: Subaru Impreza 2.0 AWD GT
Ik heb nog wel setje nokken liggen, had je al berichtje gedaan op hyves maar geen reactie!
Suzuki Swift Mk1 Automaat (bordeaux rood)
Suzuki Swift Mk1 GXI (Circuit bak) (bordeaux rood)
Posts: 48
Threads: 2
Joined: Aug 2011
ja dat zei mijn vrouw heb er nog geen tijd voor gehad wat wil je ervoor hebben?
en wat zijn de specificaties ervan want je heb verschillende had ik gezien.
Posts: 75
Threads: 4
Joined: Nov 2010
Auto: Swift gti '94
Als je kan lassen kan je het spruitstuk ook zelf maken voor je turbo. Volgens mij doen de meeste het zo op het forum.
Posts: 48
Threads: 2
Joined: Aug 2011
ja ik ben volop aant het zoeken voor de turbo.
deze week ook het bodykit verder maken zodat we kunnen rijden.
ik moet zeggen dat veilside is f*cking goed spul ik heb mijn vrouw al gezegd als je dit kapot rijd dan weet ik het ook niet meer
deze week ook ff foto's maken van het bodykit als het eronder zit.
heb nu ook als het goed is iemand gevonden voor de gasveren van de vleugeldeuren.
Posts: 1.798
Threads: 36
Joined: Dec 2004
Auto: Swift Sport
Als het polyester is dan rij je het zonder moeite kapot hoor
Posts: 48
Threads: 2
Joined: Aug 2011
ja daar zijn we indd al een paar achter gekomen dat dat uiterst breekbaar is.
deze is ook van polyester maar wel van een andere kwaliteit ik heb met een hamer erop geslagen en er gebeurt niks