APK regels (Staat toch wel wat in...)
#41
dit geld voor voertuigen na 31-12-2006 ,

Pomp hopper zegt: Jij ook 1 op een emmer??
Reply

#42
En geloof ook voor auto's die het vanuit de fabriek hebben...
'96 VW Polo daily
'00 Mazda Demio wifey
'89 Swift 1.3 8v GL hobby
'07 Sym Shark Rs50

Roest maakt meer kapot dan je lief is!
Reply

#43
Baby-Face Wrote:En geloof ook voor auto's die het vanuit de fabriek hebben...

Klopt, fabrieks af moet er bij xenon koplampsproeiers aanwezig zijn,
aftermarket is dat anders geregeld, weet dat bij Ford vanaf begin
2000 er al sproeiers op zaten bij xenon.
Reply

#44
Maar verdere verassingen ?

Pomp hopper zegt: Jij ook 1 op een emmer??
Reply

#45
Aftermarket xenon mag als de auto voor 1 januari 2007 op kenteken is gezet. Je hoeft dan GEEN koplamp reinigingsinstallatie en een automatische niveauregeling te hebben.
Ten onrechte lees en hoor ik nog weleens dat xenon een onjuist lichtbeeld geeft. Dit hoeft absoluut niet. Als de xenon goed ge
Reply

#46
Ja dat snap ik , dr zijn ook al veel topics geweest over xenon.

Ik heb mn oude ansluiting ingetaped onder mn xenon, dus in geval van nood zit t oude dr zo weer in Wink

Maar maak me meer zorgen over de lucht meting ? co2 uitstoot ofzoiets .... zal dit goed gaan?

Pomp hopper zegt: Jij ook 1 op een emmer??
Reply

#47
Jouw auto heeft icm een openfilter, een schonere verbranding en dat
weer icm met je labdasensor komt het best wel goed, of je moet zelf
aan het chiptunen zijn geweest, dan kan het mis zijn.
Reply

#48
DexterXL Wrote:Jouw auto heeft icm een openfilter, een schonere verbranding en dat
weer icm met je labdasensor komt het best wel goed

nee hoor dat hoeft absoluut niet zo te zijn.

wanneer een openlucht filter teveel lucht wervelingen produceerd en op die manier de meeting van de luchtmassameter beinvloed.
geloof me dit komt vaker voor dan je denkt.

wil niet zeggen dat bij kippie het een probleem op levert Wink je komt daar vaak maar op 1 manier achter.
merk ook wel op dat het ene merk daar gevoelliger op is dan het andere.
[Image: nox6logo.gif]

info @ carservicekrimpenerwaard (punt) nl

MR2 SW20 gen 2 3SGTE @ 22Psi
Reply

#49
braided Wrote:Heeft er nou nog iemand een antwoord gevonden m.b.t. de airbag?
Ik heb nl. ook een auto met een airbag nu, alleen is die geploft Tongue

Als jou auto standaard airbags heeft (met name je stuur) ben je verplicht een airbag daar te hebben.
Als je een sportstuurtje neemt ben je strafbaar.
Ik weet niet zeker of je hiermee niet door de apk heen komt.
Nordschleife Lap Counter:
2010: 3 laps
2011: 3 laps + 3 laps GP1 circuit

[Image: dernurburgringderkarros.jpg]
Reply

#50
Ik heb enigszins op safe gespeeld,


Het filter is van suzuki sport, de uitlaat deels ook , het chippen volgens de aangegeven normen van suzuki sport.


We zien het morgen wel,

ben erg benieuwd

Pomp hopper zegt: Jij ook 1 op een emmer??
Reply

#51
nox6 Wrote:nee hoor dat hoeft absoluut niet zo te zijn.

wanneer een openlucht filter teveel lucht wervelingen produceerd en op die manier de meeting van de luchtmassameter beinvloed.
geloof me dit komt vaker voor dan je denkt.

Goh, weer wat geleerd....dank u45
Reply

#52
Vandaag om 11 uur gaat t gebeuren, ik houd me hart vast en ben erg benieuwd of ie er zo door komt.

Pomp hopper zegt: Jij ook 1 op een emmer??
Reply

#53
Ik geloof ik de meest absurde garage heb getroffen....

Wel de apk ging voor mijn doen erg raar, t hele bedrijf was geintresseerd in dat gele ding...

Ze keken mn lichtbeeld na, rechter was iets te hoog.Ze keken mn voor remmen na.De gordel aan de bijrijders kant .... En de onderkant.

Stelde de rechter lamp bij, melde hem af en klaar. 35 euro lichter en naar huis.


Ik ben dolblij dat ie gekeurd is .... alleen de manier waarop ... tja

Pomp hopper zegt: Jij ook 1 op een emmer??
Reply

#54
Vreemde gang van zaken inderdaad...
'82 Suzuki SC100 GX project
'93 Suzuki Swift Cabrio project

Rijdt dagelijks rond in een Renault Kangoo...
Reply

#55
met de info die je zo geeft klinkt het als een vrij "snelle"keuring (niet dat het perse lang hoeft te duren)

een apk stelt eigenlijk niet veel voor, tis maar een primaire veiligheids eis verder niets.

maar wat hadden ze in jouw ogen dan moeten doen?
[Image: nox6logo.gif]

info @ carservicekrimpenerwaard (punt) nl

MR2 SW20 gen 2 3SGTE @ 22Psi
Reply

#56
Ik geloof ik de meest absurde garage heb getroffen....
Nou ik weet hier een garage, daar kan je blijven
zitten tijdens de keuring, en dan ben je echt met 15min weer buiten



Ze keken mn lichtbeeld na, rechter was iets te hoog.Ze keken mn voor remmen na.De gordel aan de bijrijders kant .... En de onderkant.

Stelde de rechter lamp bij, melde hem af en klaar. 35 euro lichter en naar huis.


Ach als het veilig is, dan is het veilig, je hebt je papiertje
wat je een jaar "veilig" rijden geeft, denk dat ze best wel het 1 en ander
goed gecontroleerd hebben, iig de gordels en dat doen ook niet alle bedrijven
Reply

#57
Zwarte tekst op een donker grijze achtergrond leest niet echt lekker... Wink
'82 Suzuki SC100 GX project
'93 Suzuki Swift Cabrio project

Rijdt dagelijks rond in een Renault Kangoo...
Reply

#58
Had, voor me gevoel een wat euhh uitgebreidere inspectie verwacht ofso ...

Pomp hopper zegt: Jij ook 1 op een emmer??
Reply

#59
Geen 4-gasmeting gehad, remmenbank, claxon testen, gevarenlichten testen, remlicht testen?
'82 Suzuki SC100 GX project
'93 Suzuki Swift Cabrio project

Rijdt dagelijks rond in een Renault Kangoo...
Reply

#60
Dat zeg ik ...
niks hiervan ...........

Enkel wat ik opnoemde

Pomp hopper zegt: Jij ook 1 op een emmer??
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)

Powered By MyBB, © 2002-2024 Melroy van den Berg.