Posts: 433
Threads: 8
Joined: Jan 2007
Auto: peugeot 106 1.1
goed bezig mannen.
ik houd jullie wel in gedachte als ik eraan ga beginne
ik wil nl ook een turbo kitje en apaptronic enz..
plug en play wellis waar.
succes verder.
mzzl
Posts: 639
Threads: 10
Joined: Apr 2005
14-08-2007, 21:32
(This post was last modified: 14-08-2007, 21:32 by rvengineering.)
Mooi filmpje en het laat goed zien hoe we ons vermaken met een dagje sleutelen.
Te gek voor woorden. Maar een beetje gek zijn helpt wel.
Crash test dummy thrill seeker
Posts: 530
Threads: 1
Joined: Dec 2006
Auto: Fiets ook goed?
Goed bezig geweest
Ziet er allemaal goed uit
Mooi filmpje btw
Posts: 1.852
Threads: 8
Joined: Dec 2004
Auto: Swift Rascal AWD Turbo
is die 195 ook nog niet een beetje erg positief???
waar baseer je dat op
info @ carservicekrimpenerwaard (punt) nl
MR2 SW20 gen 2 3SGTE @ 22Psi
Posts: 1.744
Threads: 11
Joined: Dec 2005
Auto: Skyline GTR & 2x Justy
Posts: 543
Threads: 11
Joined: Oct 2006
Auto: Suzuki Swift GTiNOS
14-08-2007, 22:19
(This post was last modified: 14-08-2007, 22:26 by rudeboykid.)
volgens Jouw setup als ik niet vergis, Ik hoorde Ruud tegen Richard zeggen dat ie ong rond die getal zou komen.
EDIT, misschien ben ik helemaal verkeert hoor, jullie weten meer dan ikke in die gebied. lol
Met vriendelijk groet,
Mustapha A. Baroud
Posts: 1.852
Threads: 8
Joined: Dec 2004
Auto: Swift Rascal AWD Turbo
rudeboykid Wrote:volgens Jouw setup als ik niet vergis, Ik hoorde Ruud tegen Richard zeggen dat ie ong rond die getal zou komen.
als ik me niet vergis heeft richard er nog een standaard middendemper onder liggen.
ook heeft hij een lagere compressie verhouding.
en de motor is niet op een dyno afgesteld dus mijn oude mapping is niet 100% goed voor richard zijn auto.
dus als ik een gooi zou moeten doen??? ergens rond de 170 pk.
ik had de eerste keer ook ongeveer zoveel power.
info @ carservicekrimpenerwaard (punt) nl
MR2 SW20 gen 2 3SGTE @ 22Psi
Posts: 543
Threads: 11
Joined: Oct 2006
Auto: Suzuki Swift GTiNOS
oke, hmmm. Ik zou dan nog een keer die filmpje aan passen. anders geloven mensen verkeerde dingen. Sorry Richard dat ik die filmpje telkens moet aan passen. ik zou het morgen wel ff doen.
Met vriendelijk groet,
Mustapha A. Baroud
Posts: 639
Threads: 10
Joined: Apr 2005
Voor alle duidelijkheid ik heb gezegd dat Jasper zijn motor op 190Pk uit kwam met deze ECU mapping.
Wil je het echt weten dan moet je hem op de Dyno zetten wat me zo ie zo niet verkeert lijkt om te doen omdat we meest toch wel wat Pk
Te gek voor woorden. Maar een beetje gek zijn helpt wel.
Crash test dummy thrill seeker
Posts: 6.289
Threads: 13
Joined: Jul 2005
Meten is weten
'82 Suzuki SC100 GX project
'93 Suzuki Swift Cabrio project
Rijdt dagelijks rond in een Renault Kangoo...
Posts: 1.998
Threads: 33
Joined: Dec 2004
Auto: Chevrolet Corvette C5
nox6 Wrote:als ik me niet vergis heeft richard er nog een standaard middendemper onder liggen.
Klopt inderdaad. Dit zal het vermogen aanzienlijk knijpen. Dit is overigens destijds gedaan om te zorgen dat de demper niet helemaal free flow was en de boost uit de hand zou lopen.
Cool filmpje! Het klinkt allemaal erg goed!
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.
www.streetrides.nl
rv engineering
Unregistered
We weten ook van Jasper (NOX6) zijn eind demper dat je door een klein gaatje toch aardig wat vermogen kan persen.
Ik denk wel dat het een goed idee is om er iets groters tussen te zetten.
Denk ook dat een oliekoeler geen verkeerde investering is. De boel wordt nu wel wat warmer met meer vermogen.
Posts: 191
Threads: 21
Joined: Dec 2004
rudeboykid Wrote:Nee nee hoor geen koeling probolemen hoor, alleen iemand heeft dit kit gekocht., eigen smaak daarom. Maar wie weet ik niet.
awo swa, bo no sa me mas??
Ik heb de kit gekocht en heb het al een jaartje in de schuur.
Ik vind dat het tijd is geworden om in mijn swift te proppen.
Vandaar dat ik het even naar de boys van Ruud tuning had meegenomen.
Problemen?? dat zie ik dan wel. Het is tot nu toe toch nog nooit
in 1x goed gegaan. Niet met carbs niet origineel en ook n iet met
een gereviseert blok, dus met turbo verwacht ik niet anders dan
tegenslagen.
Posts: 543
Threads: 11
Joined: Oct 2006
Auto: Suzuki Swift GTiNOS
junior Maffia Wrote:rudeboykid Wrote:Nee nee hoor geen koeling probolemen hoor, alleen iemand heeft dit kit gekocht., eigen smaak daarom. Maar wie weet ik niet.
awo swa, bo no sa me mas??
Ik heb de kit gekocht en heb het al een jaartje in de schuur.
Ik vind dat het tijd is geworden om in mijn swift te proppen.
Vandaar dat ik het even naar de boys van Ruud tuning had meegenomen.
Problemen?? dat zie ik dan wel. Het is tot nu toe toch nog nooit
in 1x goed gegaan. Niet met carbs niet origineel en ook n iet met
een gereviseert blok, dus met turbo verwacht ik niet anders dan
tegenslagen.
Nee, ik wou het niet verklappen van wie die turbo kit was. Daarom, ik wou dat jij zelf verteld.
Met vriendelijk groet,
Mustapha A. Baroud
Posts: 543
Threads: 11
Joined: Oct 2006
Auto: Suzuki Swift GTiNOS
http://www.youtube.com/watch?v=5JS0kizrxg0
Nou dit is de beste link, soory voor de fouten.
Met vriendelijk groet,
Mustapha A. Baroud
Posts: 714
Threads: 12
Joined: Jan 2005
Auto: Opel Astra G 2.216V
Linkie doet t niet Mustapha??
Posts: 968
Threads: 4
Joined: Dec 2004
Auto: SX4,alto mk3 en alto mk4
16-08-2007, 13:32
(This post was last modified: 16-08-2007, 13:33 by jolandaswift.)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
*Jolandaswift*
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Posts: 714
Threads: 12
Joined: Jan 2005
Auto: Opel Astra G 2.216V
THX Jolanda!
Leuk filmpje heb je in elkaar gezet Mustapha.
Posts: 1.059
Threads: 16
Joined: Feb 2006
Auto: Leen auto, Helaas Opel
blaasd idd lekker hard af
leuk filmpie
Posts: 424
Threads: 14
Joined: Mar 2006
Auto: 98'er Baleno 1.6 Estate
Vrijdag weer een update!!!!!!!!