Posts: 96
Threads: 17
Joined: Jan 2006
Auto: Swift 1.3i GS MK3
Goedemorgen,
ik hoorde vanmorgen een tikkend geluid uit mn motorkap. eerst dacht ik aan iets in mn ventilator. maar eenmaal onder de kap gekeken en geluisterd is komt het geluid uit het blok. net alsof er een zuiger tegen de kop staat te tikken.
kan dit kwaad? wat moet ik doen om dat geluid kwijt te raken?
alvast bedankt
Posts: 643
Threads: 19
Joined: Aug 2006
Auto: Op zoek naar SSGTI (wit)
23-05-2007, 09:49
(This post was last modified: 23-05-2007, 09:53 by Daniel SSGTI.)
Is het een schrelle of een doffe tik?
Zijn het niet gewoon je hydraulische klepstoters? Tip: Pak een goede schroevendraaier met een ronde achterkant en zet die op je oor en de andere kant op verschillende plekken op je kleppendeksel.. Luister dan goed waar het tikken vandaan komt. Het kan trouwens ook je drukregelaar zijn. Heb ik ook gehad dat die zo tikte.
Succes..
edit: Waarschijnlijk heb je te weinig olie erin zitten. Vul je olie even goed bij.
Posts: 96
Threads: 17
Joined: Jan 2006
Auto: Swift 1.3i GS MK3
23-05-2007, 10:03
(This post was last modified: 23-05-2007, 10:04 by screenxxl.)
daar zat ik ook aan te denken.
als ik me goed herinner een wat schellere tik. net alsof er ijzer op ijzer tikt.
kan ik met dit tikken gewoon nog even naar een tankstation rijden? of liever niet?
(ik heb geen olie meer op voorraad

)
bedankt voor het snelle antwoorden!!!
ik ga je tips zker uitproberen!!
thnx!
Posts: 643
Threads: 19
Joined: Aug 2006
Auto: Op zoek naar SSGTI (wit)
Geen probleem.

Ik denk dan dat het de klepstoters zijn. Probeer eerst olie en anders gaan we verder kijken.
Posts: 202
Threads: 12
Joined: Dec 2004
GS heeft geen hydraulische kleppenstoters.
Ofwel je hebt een veel te laag oliepeil ( even peilen dus!) of je moet hoognodig je kleppen stellen. Verder als het je kleppen niet zijn zou ik maar eens even rustig aan doen met rijden en eens grondig onderzoeken wat er mis is met het blok.
Posts: 643
Threads: 19
Joined: Aug 2006
Auto: Op zoek naar SSGTI (wit)
LOL... Ik ging er al helemaal vanuit dat het een gti was.

Idd wat Maurice zegt even niet gassen als ik jouw was.
Posts: 878
Threads: 5
Joined: Dec 2004
Auto: Suzuki Swift 1.3 GS
Tikt het constant bij stationair draaien?
Balken, planken, luikjes en een tonnetje. Het was er allemaal, we verschilden alleen van mening over het aantal en of het er wel was
Posts: 264
Threads: 16
Joined: Sep 2006
Auto: Swift 1.3 GS Village '93
Hoor je het getik bij alle toerentallen?
Ik heb ook zoiets gehad en dat was dit :
http://www.suzukiclubnederland.nl/forum/...?tid=10709
Maar ik weet niet of dat van jou hetzelfde is.
Posts: 96
Threads: 17
Joined: Jan 2006
Auto: Swift 1.3i GS MK3
ik heb net even nieuwe olie wezen halen. hij stond op 2mm onder het minimum. viel opzich nog wel mee.
daarna even bij een garage langs geweest.
deze heeft even staan luisteren en dacht dat er een lager uitlag. welke wist hij zo niet.
volgens hem word dit een dure grap en kan ik er gwoon mee naar huis rijden. hoef volgens hem niet extra voorzichtig te doen. als ik maar zorg dat er voldoende olie in blijft zitten.
ik zal zo mijn suzuki dealer even bellen. kijken wat die er van zeggen.
@Swift_GS: zo'n geluid heb ik niet.
@ Fredswift: hij tikt constant bij stationair draaien. als ik iets gas geef tikt het sneller (afhankelijk van het toerental). Het lijkt erop dat het bij 2500+ toeren weg is. maar dat weet ik niet zeker (teveel herrie van de uitlaat

)
@Maurice: het gebeurde ineens. vanmorgen 70 km gereden zonder tikken. moest daarna even 200m rijde en hij tikte. kan dat door verkeerd gestelde kleppen komen?
Posts: 878
Threads: 5
Joined: Dec 2004
Auto: Suzuki Swift 1.3 GS
Dat klinkt precies hetzelfde als ik had, bij de dealer vertelden ze dat de krukas beschadigd was. Hoop niet dat het bij jou ook zo is.
Balken, planken, luikjes en een tonnetje. Het was er allemaal, we verschilden alleen van mening over het aantal en of het er wel was
Posts: 96
Threads: 17
Joined: Jan 2006
Auto: Swift 1.3i GS MK3
de anwb is net geweest.
volgens hem is het een lager in van de drijfstang. tis wel een beginnende slijtage.
wat zijn nu de beste opties?
nieuw blok? (welke, waar, hoeveel kost dat?)
lager vervangen? (kosten?)
evt. andere opties?
allemaal bedankt voor het meedenken!!!
Posts: 643
Threads: 19
Joined: Aug 2006
Auto: Op zoek naar SSGTI (wit)
Nieuw (mwa 2de hands

) blokje is de goedkoopste oplossing...
Gr. Daniel
Posts: 96
Threads: 17
Joined: Jan 2006
Auto: Swift 1.3i GS MK3
ik heb ff snel zitten brainstormen en hier en daar wat geinformeerd.
een nieuw (2de hands) blok kost mij inclusief inbouw tussen de
Posts: 643
Threads: 19
Joined: Aug 2006
Auto: Op zoek naar SSGTI (wit)
Waarom hang je een blokje zelf er niet in? Misschien samen met iemand van het forum die bij jouw in de buurt woont? Zat zielen die het wel willen doen denk ik zo voor een kleine vergoeding(benzinegeld/eten)...?
Gr. Daniel
Posts: 96
Threads: 17
Joined: Jan 2006
Auto: Swift 1.3i GS MK3
hmm zou misschien wel kunnen.
maar ik heb de auto vrijdag weer nodig. en heb geen vervangend vervoer.
dan moet ik ook nog een goed blokje op de kop zien te tikken. en ik heb alleen een brug beschikbaar. geen motor takel.
maar wat zou mijn auto kunnen opbrengen? ik zit er ... aan te denken een andere te gaan halen.
Posts: 643
Threads: 19
Joined: Aug 2006
Auto: Op zoek naar SSGTI (wit)
Zo zwaar is een blokje niet hoor. Ik heb zondag nog een gti blokje samen met de vader van mauspeed getilt en het is echt gewoon te doen hoor.

En desnoods haal je de cilinderkop er even vanaf en hang je eerst het onderblok erin en daarna draai je de kop erop. Er staan wel een paar blokjes te koop op
mp en hier op het forum volgens mij ook.
Zet anders even een adv. in het "Gezocht" topic...
Gr. Daniel
Posts: 974
Threads: 12
Joined: Jan 2005
Auto: Opel Astra G 2.216V
23-05-2007, 21:37
(This post was last modified: 23-05-2007, 21:38 by Dr.Insane.)
Ik heb zelf laatst ook mn onderblok vervangen en t is een beste klus hoor.
Idd wel ff makkelijker als je een brug hebt en evt. een luchttol.
Mijne stond alleen op bokken.
En idd ook begonnen met de cilinderkop demonteren en daarna t blok eruit gehaadl die wel ff eerst losgekoppeld was van de versnellingsbak.

Geen kraan voor nodig dan iig.
Onderblok kostte mij toen 100,- met inruil oude blok en zonder inruil 150,-
Houd er wel rekening mee dat je een nieuwe koppakking nodig hebt a
Posts: 5.156
Threads: 73
Joined: Dec 2004
Auto: 4x GS,2xSdn,2xGTi,1xGTX
23-05-2007, 22:27
(This post was last modified: 23-05-2007, 22:28 by VR.)
hoe was het ook alweer? 2 keer met de schroevendraaier op de kleppendeksel tikken, 3 keer op de carterpan?

nee...
voor rond de 100E heb je wel een GS blokje.
ouwe dr uit, nieuwe dr in.
motortakel kun je wel huren.
Posts: 96
Threads: 17
Joined: Jan 2006
Auto: Swift 1.3i GS MK3
bedankt voor alle tips.
ik ben tot een volgende conclusie gekomen. (heb lang zitten wikken en wegen maar ben er denk ik uit)
omdat ik ongeveer 40.000km per jaar rijd is het goedkopen een diesel te nemen.
ik ben eigenlijk geen diesel fan maar wil het dan omdat het goedkoop is wel een keer proberen. ik ben uitgekomen op een alfa romeo 145 TD.
(dit omdat ik gewoonweg niet veel geld heb.)
mocht deze ... niet bevallen (ga er morgen een paar bekijken) koop ik een andere gs en ga daar gewoon in rijden.
evt nog een keer een motorswap maar dat ligt eraan wat dat gaat kosten en hoelang dat gaat duren.
sorry guys. geen suzuki meer
kvind het erg jammer dat hij me in de steek heeft gelaten.
Posts: 167
Threads: 2
Joined: Feb 2005
Auto: Suzuki SX4 4wd
screenxxl Wrote:ik ben uitgekomen op een alfa romeo 145 TD.
(dit omdat ik gewoonweg niet veel geld heb.)
je koopt dus een alfa omdat je niet veel geld hebt?
kunt je denk ik beter duits wagentje halen. maar ik weet niet waar je meer van houd.
ik zou eerst eens goed uitzoeken welke auto verstandig is als je weinig geld hebt.