Het "Alles over lichtmetalen velgen" topic (Je wilt wel eens wat anders....)
185/55/14 staat inderdaad erg strak onder een 4cm verlaagde swift, als je wat extremer gaat (7-8cm) kan je beter voor 185-50-14 gaan Smile

195-45-15 is met uitstek de beste band voor 15 inch, en 175-50-13 staat ook erg mooi, is alleen wel erg plat en je hebt een km afwijking.

Ik reed met de josty met et 43 op 185-60-14 banden, achter vielen ze erg binnen de wielkasten (omgeslagen) toen veranderd voor 185-50-14.

Nu rij ik op 165-55-13 34
Reply

Mijne was al verlaagd toen ik m kocht, maar volgens mij is het 3 of 3.5cm. Denk eerder 3cm want hij ligt niet superlaag zoals bij mitch bijvoorbeeldTongue
[Image: 6vqu.jpg]
Reply

Die van Mitch is veel verder verlaagd Wink
Reply

(16-12-2013, 21:06)robin_swiftsensation Wrote: Die van Mitch is veel verder verlaagd Wink

Ja heb t gezien 43
[Image: 6vqu.jpg]
Reply

Durf met 99% zekerheid te zeggen dat ik de laagste swift van Nederland heb zonder schroefset/airride 34

Of zijn hier meer Swifts met zonder airride/schroefset die z'n bodemplaat schraapt bij de Mcdrive drempels? :p

Verder zal die van jou wel met apx veren verlaagd zijn.. Die verlagen amper.. Gele veren toevallig?
Reply

Ik heb een G&M Set. Ben ongeveer 5 cm verlaagd. Ik had eerder 185/60/R14 er onder zitten maar deze liepen aan.
Nu op de 15 inch inderdaad de 195/45/R15 ook deze lopen aan als ik iemand achter in heb, of als ik een drempel over ga sommige zijn hier te beroerd om te nemen maar sommige vallen ook wel mee en dan hoor je die bandjes toch weer floepen.


De standaard GTI velgen komen er onder (is de bedoeling), en ik zou niet weten wat daar max toepasbaar op is en mooi staat.
Subaru Impreza WRX '04
Subaru Impreza 1.6 GL '02
Suzuki Swift Gti '95 - Sold
Subaru Impreza 1.6 GL 94 Sold
Subaru Impreza 1.6 GL 95 Scrap
Reply

je hebt nu velgen met een lagere ET waarde dan de gti velgen..dat scheelt ook nog. maar jr weet de maten nu als het goed is Smile Smile
39



Reply

(16-12-2013, 21:38)Mitch Wrote: Durf met 99% zekerheid te zeggen dat ik de laagste swift van Nederland heb zonder schroefset/airride 34

Of zijn hier meer Swifts met zonder airride/schroefset die z'n bodemplaat schraapt bij de Mcdrive drempels? :p

Verder zal die van jou wel met apx veren verlaagd zijn.. Die verlagen amper.. Gele veren toevallig?

Ja gele veren! Hoe wist je dat?43
Ze bevallen prima trouwens, ik hoef niet superlaag vindt t prima zo, en de vering is wel keihardTongue
Ff gecheckt en tis inderdaad 3.5cm39
[Image: 6vqu.jpg]
Reply

Apex veren verlagen prima, zeker na verloop van tijd en dan met name de achterkant van de auto 39
Reply

Mij bevallen ze inderdaad prima, ookal zijn ze volgens mij al redelijk oudSmile
[Image: 6vqu.jpg]
Reply

haha dat bedoel ik dus...let mar op hoe laag je achterkant plotseling ligt over een poosje Wink
Reply

(17-12-2013, 11:11)robin_swiftsensation Wrote: haha dat bedoel ik dus...let mar op hoe laag je achterkant plotseling ligt over een poosje Wink

Haha wat grappig:p
Als me veren op zijn koop ik zo weer een nieuw setje, zo duur is t nietTongue
[Image: 6vqu.jpg]
Reply

Haha was bij Mitchell. Was je eerste klus voor hem Robin Tongue
Reply

(16-12-2013, 22:57)swift16vrules Wrote:
(16-12-2013, 21:38)Mitch Wrote: Durf met 99% zekerheid te zeggen dat ik de laagste swift van Nederland heb zonder schroefset/airride 34

Of zijn hier meer Swifts met zonder airride/schroefset die z'n bodemplaat schraapt bij de Mcdrive drempels? :p

Verder zal die van jou wel met apx veren verlaagd zijn.. Die verlagen amper.. Gele veren toevallig?

Ja gele veren! Hoe wist je dat?43
Ze bevallen prima trouwens, ik hoef niet superlaag vindt t prima zo, en de vering is wel keihardTongue
Ff gecheckt en tis inderdaad 3.5cm39

Dan moet je eens voor de grap Een rondje met mij meerijden, zal ik je eens laten voelen wat stugge veren zijn Tongue
Apex zijn de meest comfortabele verlagingsveren heb ik horen zeggen, verder zijn t ook de enigste bekende gele verlagingsveren Wink
(16-12-2013, 21:46)ImprezaGirl Wrote: Ik heb een G&M Set. Ben ongeveer 5 cm verlaagd. Ik had eerder 185/60/R14 er onder zitten maar deze liepen aan.
Nu op de 15 inch inderdaad de 195/45/R15 ook deze lopen aan als ik iemand achter in heb, of als ik een drempel over ga sommige zijn hier te beroerd om te nemen maar sommige vallen ook wel mee en dan hoor je die bandjes toch weer floepen.


De standaard GTI velgen komen er onder (is de bedoeling), en ik zou niet weten wat daar max toepasbaar op is en mooi staat.

185-50-14 of 175-50-14 zou ik dan voor gaan, dat liep niet aan bij mij
Reply

De veren zijn ook wel goed maar de schokbrekers doen bar weinig 37
[Image: 6vqu.jpg]
Reply

Bij mij in de auto is een drempel af ook niet fijn, die achterbanden knallen gewoon neer. Geen vering niks >.<

Ik heb Jamexx overigens.

@ImprezaGirl, als je verlaagd bent en je neemt iemand achterin mee, is zon beetje alles aanlopen volgens mij Tongue
1x ritje Eemhof naar Almere met 2 volwassen en 2 kinderen. Godnondeju ik zat hele weg met geknepen billetjes, KGRRH KGGRH. Dat was op 205/45/R15 me zomerbandjes.

Parkeren is één vak. Geen 2 vakken.
Reply

(17-12-2013, 13:52)Mitch Wrote: Dan moet je eens voor de grap Een rondje met mij meerijden, zal ik je eens laten voelen wat stugge veren zijn Tongue
Apex zijn de meest comfortabele verlagingsveren heb ik horen zeggen, verder zijn t ook de enigste bekende gele verlagingsveren Wink

Hier nog 1. Sinds mijn schroefset en custom achterveren issie stug als een baas!
Ford Mondeo 2.0 tdci
Swift Sedan 1.6 "Chucky"
Mazda RX-7 V8 circuit project
Suzuki Swift gti circuit auto

Ring count: 114
Reply

40/40mm verlaging van autostyle onder mn starlet. ding is ruim 60mm verlaagd.... :') Thx autostyle
Reply

En is dat gemeten met of zonder jou in de auto? 34
Reply

Ik had een vraagje zouden deze velgen http://fullcartuning.nl/drag-wheels-dr-2...et15-4x100

onder mijn suzuki ignis sport goed passen?
Ik bedoel dat ze niet heel veel gaan uitsteken ofzo?
Aangezien ik nog niet zo veel van maten enzo afweetTongue
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)

Powered By MyBB, © 2002-2026 Melroy van den Berg.