Swift 1.2 2011 v snaar

[SS80]

Je auto heeft geen v-snaren meer. Dat wordt in de volksmond nog wel zo genoemd, maar het zijn tegenwoordig multi-riemen (omdat de snaar niet meer V-vormig is maar een patroon van meerdere V's in een rij heeft)

Deze multieriem(en) draaien de accessoires van de motor aan (dynamo, airco, stuurbekrachtiging, dat soort dingen) die aan de buitenkant vd motor hangen.

Deze zijn dus volgens de onderhoudshistorie al vervangen.

De distributieriem of ketting verbind de krukas met de nokkenas(sen) maar drijft soms onderweg ook nog de waterpomp aan.
In je 2011 1.2 Swift zit een K12B motorblok. Dat is met een ketting. Een distributieketting hoef je niet te vervangen, zolang er niet te weinig olie in zit gaat het goed.

Om je vragen te beantwoorden:
-De vervangingstermijn vd multiriemen, ik kijk altijd naar de conditie. zijn ze droog met scheurtjes? Bij twijfel zou ik ze gewoon vervangen. Het is goed zelf te doen en niet duur.
-Het is een ketting, niet aan zitten. Als je dat toch doet moet je de spanner(s) ook vervangen. De waterpomp kans preventief handig zijn als hij er achter zit en je toch alles uit elkaar hebt.